Completato il restyling di AIDAluna
Dopo aver trascorso quasi sette settimane presso Chantier Naval de Marseille, AIDAluna è pronta per ritornare in servizio. La nave di classe Sphinx, consegnata ad AIDA Cruises nel 2004, è la seconda coinvolta nel programma di restyling AIDA Evolution.
Fincantieri costruirà due nuove navi da crociera destinate ad AIDA Cruises
Le due navi saranno consegnate rispettivamente all’inizio del 2030 e alla fine del 2031. Ogni unità sarà dotata di circa 2.100 cabine passeggeri e sarà equipaggiata con motori multi-carburante, in grado di operare a GNL, biodiesel e carburanti sostenibili di nuova generazione.
Dal 2025 nuovi ristoranti su AIDAdiva
AIDAdiva sarà la prima nave di AIDA Cruises ad essere coinvolta dal programma di ammodernamento AIDA Evolution. I principali interventi consistono nell’ampliamento dell’offerta culinaria, con 8 ristoranti e 15 bar e caffetterie.
Biocarburante di nuova generazione per AIDAprima
AIDAprima è stata rifornita per la prima volta con il combustibile Bio Marine Fuel 100% rinnovabile di VARO Energy, nell’ambito di un progetto pilota per valutare le prestazioni di questo biocarburante nelle normali operazioni marittime per un potenziale utilizzo in futuro.
Life at Sea Cruises dichiara fallimento
Le difficoltà di avvio delle operazioni di Life at Sea Cruises sono emerse subito dopo la fallita acquisizione della ex AIDAaura. Non è chiara la reale entità del debito che l’azienda lascia dietro di sé.
Costa Crociere e Aida Cruises premiate per la sicurezza dalla Guardia Costiera Italiana
Costa e Aida sono state scelte come le compagnie più virtuose tra quelle appartenenti all’armamento italiano in base ad un algoritmo utilizzato dalla Guardia Costiera Italiana per valutare le performance di sicurezza delle società italiane.
AIDA Evolution, arriva l’ammodernamento delle navi di classe Sphinx
AIDA Cruises lancia il più grande programma di modernizzazione della flotta, che coinvolgerà AIDAdiva, AIDAbella e AIDAluna. L’attenzione sarà focalizzata su un nuovo design degli interni, oltre ad aggiornamenti di attrezzature ed impianti tecnici.
La ex AIDAvita servirà il mercato cinese come Blue Dream Melody
Dopo essere stata venduta da Carnival, AIDAvita, ribattezzata Avitak, era rimasta in disarmo a Tallinn. Ora è in viaggio verso la Cina e servirà la Blue Dream International Cruise come Blue Dream Melody.
AIDAaura venduta a Celestyal Cruises
Celestyal Cruises ha confermato di aver acquisito la AIDAaura. Da marzo 2024 la nave sarà operativa come Celestyal Discovery.
AIDA e Costa sospendono i rifornimenti di LNG
Gli alti prezzi del gas naturale liquefatto, aumentati bruscamente a seguito della riduzione dei flussi di gas naturale russo verso l’Europa, stanno avendo impatti significativi sulla gestione delle navi da crociera in Europa alimentate a LNG. Proprio per questo motivo AIDA Cruises e Costa Crociere hanno scelto di passare dal gas naturale liquefatto al gasolio marino per alimentare le loro navi dual-fuel di ultima generazione.
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