Cruise Lifestyle

Lungo 50 metri, con pescaggio ridotto e una stazza lorda sotto la soglia delle 500 GT, Project Orion sarà alimentato dal sistema di propulsione ibrido di Heesen che consente il massimo del lusso nello yachting: la navigazione silenziosa.

Sarà lo studio Harrison Eidsgaard a disegnare la nuova serie Steel da 50 metri di Heesen Yachts, progetto già annunciato lo scorso ottobre al Fort Lauderdale International Boat Show, ma di cui il cantiere non ne aveva rivelato alcun dettaglio.

Procede come da programma la costruzione di Project Oslo24. Sabato 24 settembre, dopo l’installazione dei due motori diesel MTU 8V 4000 M63 IMO III, è avvenuto l’assemblaggio dello scafo con la sovrastruttura. Gli armatori, navigatori esperti, hanno scelto una propulsione ibrida che consentirà a Project Oslo24 di avanzare in modalità silenziosa fino ad una velocità di…

Si è svolta, mercoledì 14 settembre, presso lo stabilimento Heesen di Oss, la posa della chiglia di Project Orion, alla presenza del supervisore di ABS. Come la costellazione di cui porta il nome, Orion sarà uno yacht distintivo ed inconfondibile. Lungo 50 metri, con pescaggio ridotto e volume inferiore alle 500 GT, Project Orion sarà alimentato…

Sabato 20 agosto è avvenuta l’installazione dei motori e l’assemblaggio di scafo e sovrastruttura di Project Jade, terzo yacht Heesen della nuova classe semidislocante in alluminio di 50 metri pensata per crociere veloci.  Si tratta di una serie pensata per quei clienti che chiedono velocità non solo sull’acqua ma anche nei tempi di consegna, in…

Heesen Yachts ha consegnato al suo armatore MY Book Ends, semidislocante di 50 metri interamente in alluminio precedentemente conosciuto come Project Sapphire, superyacht che coniuga sportività, spazio ed eleganza. Le linee esterne di Book Ends, disegnate da Frank Laupman di Omega Architects, sono il risultato di un lavoro durato 10 anni e caratterizzano lo yacht con un design unico ed…

Heesen ha varato Project Aura presso lo stabilimento di Oss. Nonostante le difficoltà imposte dalla pandemia, la costruzione di questo yacht dislocante in acciaio di 50 metri sotto la soglia delle 500 GT sta procedendo come da programma.    Arthur Brouwer, CEO di Heesen, commenta: «Il 2021 è stato un anno molto esaltante per il nostro cantiere,…

Alla presenza del supervisore di American Bureau of Shipping, Heesen ha avviato nello stabilimento di Oss la costruzione di Project Jade, terzo yacht della nuova classe semidislocante in alluminio di 50 metri pensata per crociere veloci.  Per questa nuova classe di yacht gli architetti navali di Heesen hanno realizzato un design perfezionato che ha consentito di guadagnare…