Ocean Majesty conclude il servizio crociere, diventerà una nave per i richiedenti asilo
Ocean Majesty, una delle navi da crociera più vecchie in servizio, ha terminato anticipatamente la stagione crocieristica per Hansa Touristik e pare che sarà convertita per offrire sistemazioni ai richiedenti asilo nei Paesi Bassi.
Aegean Goddess acquistata da Celestyal Cruises, si chiamerà Celestyal Journey
L’acquisizione segna una mossa strategica da parte di Celestyal Cruises per posizionarsi meglio sul mercato e sfruttare il rinnovato interesse per le crociere.
Sarà demolita ad Aliaga la prima nave di Celebrity Cruises
Dopo circa 2 anni trascorsi in disarmo in Grecia ad Elefsina, la Ori (ex Horizon), ultima superstite della defunta Pullmantur, è partita il 25 agosto per il suo ultimo viaggio verso i cantieri di demolizione di Aliaga.
Venduta per la demolizione la ex MSC Rhapsody
I cantieri di demolizione turchi si preparano a smantellare una delle più longeve navi da crociera. Lo scorso 11 luglio ad Aliaga è comparsa la Gold Club, ex Golden Iris della israeliana Mano Maritime, nave molto popolare ai tempi del suo massimo splendore, quando operava per Cunard Line ed in epoche relativamente più recenti per…
Ella (ex Marella Dream) spiaggiata ad Aliaga, a breve inizierà la demolizione
Dopo un lungo periodo di disarmo in Grecia, Ella, ex Marella Dream, si è lentamente diretta verso la sua ultima destinazione, Aliaga, dalla quale ovviamente non ripartirà mai più. Un altro duro colpo per gli amanti delle classiche ed autentiche navi da crociera. Consegnata nel 1986 come Homeric, è stata la prima nave da crociera…
Odin (ex Black Watch) spiaggiata ad Alang. Fred. Olsen contraria alla demolizione in India.
Erano delle autentiche signore dei mari, tre elegantissime navi da crociera di lusso che per circa mezzo secolo hanno solcato con grazia i mari di tutto il mondo. Non sono molte le unità da crociera che riescono ad arrivare a 50 anni di servizio, eppure quella tripletta di navi è riuscita ad esistere fino a…
Venduta per la demolizione la Oriental Dragon, ex Sun Viking di Royal Caribbean
I cantieri orientali specializzati nelle demolizioni navali si preparano ad accogliere un’altra storica nave da crociera. Dopo quasi 50 anni trascorsi in mare, è arrivato il triste momento di rottamare la Oriental Dragon, un tempo Sun Viking, l’ultima delle tre navi da crociera costruite tra il 1970 e il 1972 per Royal Caribbean con le…
Venduta la Celestyal Experience
Celestyal Cruises annuncia che l’ammiraglia Celestyal Experience, ex Costa neoRomantica, è stata venduta. La compagnia non rende nota l’identità del cliente. La nave, acquistata nel luglio 2020 da Costa Crociere, non era mai entrata in servizio per Celestyal Cruises. La decisione è una conseguenza del perdurare delle incertezze del mercato dovute alla pandemia da COVID-19…
Boudicca ad Aliaga. Inizia la fine delle prime navi di lusso con cui debuttò Royal Viking Line.
Era un’elegantissima signora dei mari chiamata Boudicca. Una nave da crociera dall’impostazione classica ma che continuava a contare un gran numero di estimatori, nonostante i quasi 50 anni di servizio. Nel settembre 2020 Boudicca aveva lasciato definitivamente la flotta Fred. Olsen Cruise Lines, insieme alla sua gemella Black Watch, vendute ad una azienda turca che…
Venduta per la demolizione Leisure World, l’ultima nave della “Flotta Bianca” di NCL
Continuano gli effetti della pandemia sulle navi da crociera più datate. A finire la sua corsa questa volta è la Leisure World, ultima superstite delle quattro navi da crociera che segnarono il debutto della Norwegian Caribbean Line, oggi conosciuta come Norwegian Cruise Line. Già all’inizio degli anni Settanta, la compagnia fondata da Knut Kloster e Ted…
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