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Johnson Yachts presenta la nuova ammiraglia Johnson 115
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Johnson Yachts, che da anni propone yacht dal design rivoluzionario orientato alla massimizzazione dei volumi, prosegue con questa filosofia anche per il progetto della nuova ammiraglia Johnson 115, attentamente studiata per fare in modo che non passi inosservata in qualunque luogo del mondo si trovi.

L’unità impiega uno scafo completamente nuovo e vanta gli interni di lusso di uno yacht di prim’ordine, configurati in un layout che prevede cinque o sei cabine e alti livelli di personalizzazione.

«Negli ultimi anni, stiamo ricevendo poche richieste di costruzioni di superyacht a tre ponti», ha dichiarato Andy Huang, presidente di Johnson Yachts. «E’ giunto per noi il momento di inventare una nuova serie di yacht che affascinerà il mondo».

Il Johnson 115 è uno yacht che risponde a questa esatta richiesta e le sue curate linee esterne offrono una prima buona impressione generale.
Progettato da Bill Dixon di Dixon Yacht Design, possiede una straordinaria prua verticale che ha come effetto quello di aumentare ulteriormente il volume dell’unità. Il suo profilo a tre ponti è gradevole, e le grandi finestre, tutte protette da parapetti in vetro inseriti artisticamente nella struttura, assicurano un contatto continuo con il mare in qualsiasi punto ci si trovi.

L’interior design di Design Unlimited è stato pensato per offrire aree conviviali che trovano la loro massima espressione nel confortevole ed accogliente salone, da cui è possibile godersi la brezza del mare grazie alle ampie aperture verso l’esterno. Completa la funzionalità del salone la separata e più formale sala da pranzo.

Gli spazi che riuniscono gli ospiti sono abbondanti a bordo del Johnson 115, e comprendono anche una sofisticata skylounge, una versatile area prodiera ed un gradevole beach club a poppa.

La skylounge assicura un punto di osservazione privilegiato sul mare grazie alla sua posizione panoramica e alle sue grandi finestre. Gli interni del ponte superiore sono stati progettati per offrire una sensazione di continuità con le aree esterne, che si palesano con un’ampia area aperta a poppa la cui struttura serve anche per riparare l’area sottostante.

L’area prodiera è stata progettata per offrire un luogo discreto dove prendere il sole o incontrare gli altri ospiti, completa di sedute in grado di competere con quelle degli yacht più grandi.

A poppa una piattaforma bagno idraulica consente l’accesso diretto al mare e la possibilità di potervi alloggiare un tender di 5 metri. Il grande portellone nasconde un beach club ispirato a quello dei superyacht, ed oltre questo locale trova posto un garage che consente il rimessaggio di un tender da 5,5 metri.

Il layout, a cinque o sei cabine, tutte quante dotate di bagno privato, è stato pensato per rispettare la privacy degli ospiti.

Per quel che riguarda la motorizzazione, il progetto prevede l’impiego di una coppia di motori CAT C-32 da 1925 hp.

Come ogni yacht Johnson, rifiniture e arredamento seguono le specifiche dell’armatore e il costruttore si impegna a prestare molta cura nella scelta dei materiali e degli arredi per offrire un’eleganza sofisticata degna di un superyacht.

SPECIFICHE TECNICHE
Designer esterni:Dixon Yacht Design
Designer interni:Design Unlimited
Lunghezza f.t.:34,50 metri
Larghezza:7,53 metri
Immersione:1,83 metri
Dislocamento:154 tonnellate
Sistemazioni ospiti:5 cabine
Equipaggio:3 cabine
Motori principali:2 x CAT C-32 da 1.925 HP
Velocità massima:22 nodi
Capacità carburante:15.000 litri
Capacità acqua:2.900 litri







Fonte: Sand People Communication per Johnson Yachts
Rendering: Sand People Communication per Johnson Yachts

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IDEE DI VIAGGIO: MEDITERRANEO ORIENTALE
MSC Musica
Grecia, Turchia, Israele, Cipro
MSC Armonia
Montenegro, Grecia, Italia
MERCATI FINANZIARI

Prezzo    1 giorno  1 mese  1 anno  5 anni

Carnival Corporation
11,02 USD
+3,67%
+43,68%
-41,91%
-84,62%
Disney
109,5 USD
-0,15%
+30,14%
-20,98%
-2,36%
Global Ports Holding
170,5 GBP
-0,58%
+15,99%
28,92%
-61,03%
Havila Kystruten
20,20 NOK
+5,21%
+69,18%
+398,77%
-
Lindblad Expeditions Holdings
10,96 USD
+0,37%
+59,77%
-28,92%
+12,53%
Marriott International
174,33 USD
-0,14%
+19,73%
+9,38%
+18,48%
Norwegian Cruise Line Holdings
15,01 USD
-1,25%
+23,64%
-23,26%
-75,37%
Royal Caribbean Group
63,81 USD
-0,19%
+32,94%
-14,37%
-52,73%
Saga
183,1 GBP
+1,38%
+36,85%
-35,62%
-89,99%
TUI
2,04 EUR
-2,99%
+33,38%
-32,25%
-79,35%

Prezzo    1 giorno  1 mese  1 anno  5 anni

Bellini Nautica
2,18 EUR
-0,91%
+7,39%
-
-
Beneteau
14,96 EUR
+0,67%
+5,35%
+1,63%
-31,69%
Ferretti
21,45 HKD
0,00%
+6,19%
-
-
Fountaine Pajot
123,0 EUR
+0,00%
+11,82%
-10,87%
+7,42%
Grand Banks
0,3150 SGD
0,00%
-1,56%
+1,61%
-4,55%
HanseYachts
2,54 EUR
-1,17%
-13,31
-53,82%
-76,26%
Marine Products
12,85 USD
-1,08%
+13,72%
+5,33%
-17,47%
Nimbus Group
38,50 SEK
+4,62%
+24,19%
-
-
Sanlorenzo
39,40 EUR
-0,88%
+6,63%
+7,95%
-
The Italian Sea Group
6,59 EUR
+3,29%
+15,82%
+1,86%
-

Prezzo    1 giorno  1 mese  1 anno  5 anni

HANetf Airlines Hotels Cruise Lines
5,96 EUR
+0,69%
+17,74%
+4,10%
-
Defiance Hotel Airline and Cruise
19,20 EUR
+0,05%
+21,64%
-6,52%
-

Prezzo    1 giorno  1 mese  1 anno  5 anni

S&P 500 Hotels, Resorts & Cruise
515,40 USD
+0,70%
+24,84%
-5,38%
-19,58%
S&P 400 Hotels, Resorts & Cruise
159,63 USD
+0,09%
+16,08%
-9,08%
-

Prezzo     Var.   Coupon  Scadenza  Emissione

Carnival 93/23
106,10 USD
0,00%
7,20%
01/10/2023
125.000.000 USD
Carnival CRP 20/26
104,18 USD
+0,08%
10,50%
01/02/2026
775.000.000 USD
Carnival CRP 20/26 REGS
89,92 USD
+1,10%
7,625%
01/03/2026
1.450.000.000 USD
Carnival CRP 21/27 REGS
77,35 USD
0,00%
5,750%
01/03/2027
3.500.000.000 USD
Carnival 22/27 CV 144A
99,61 USD
0,00%
5,75%
01/12/2027
1.000.000.000 USD
Carnival CRP 20/27 REGS
101,55 USD
+1,49%
9,875%
01/08/2027
900.000.000 USD
Carnival CRP 21/28 REGS
85,52 USD
-0,31%
4,00%
01/08/2028
2.405.500.000 USD
MSC Cruises 17-23
98,05 CHF
-0,68%
3,000%
14/07/2023
335.000.000 CHF
Royal Caribbean 21/26
89,40 USD
+0,90%
5,500%
31/08/2026
1.000.000.000 USD
Royal Caribbean Cruises 2027
107,50 USD
-0,69%
7,500%
15/10/2027
300.000.000 USD



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