Cruise Lifestyle

Con il supporto di grandi batterie, vele e altre soluzioni avanzate, l’unità sarà in grado di navigare senza generare emissioni, mentre i consumi energetici potrebbero ridursi del 40-50%.

Hurtigruten Norway ha presentato i primi piani concettuali di Sea Zero, il progetto, già annunciato a marzo 2022 e primo nel suo genere, per una nave da crociera a zero emissioni e la più efficiente al mondo dal punto di vista energetico.

E’ tornata operativa MS Richard With, nave da 11.205 tonnellate di Hurtigruten Norway del 1993 aggiornata per poter operare anche in modalità elettrica. Si tratta della prima delle sette navi della flotta costale della compagnia norvegese a venire equipaggiata con tecnologia sostenibile all’avanguardia volta a ridurre significativamente le emissioni di CO2 e di ossidi di…

Vari media norvegesi riportano la notizia che, nelle prime ore di mercoledì 12 gennaio, la Fridtjof Nansen, ammiraglia della flotta Hurtigruten, ha urtato lo scafo con il fondale nel Sognefjord, durante la navigazione tra le Lofoten e Flåm. La nave poi è riuscita a raggiungere il vicino porto di Trollebø, senza l’ausilio di mezzi di soccorso. L’urto…

Hurtigruten, la più grande compagnia di crociere di spedizione, che già sta investendo molto in tecnologie ecocompatibili, annuncia la sua ultima iniziativa: la conversione dell’alimentazione delle sue navi dal diesel al biogas liquido (LBG), combustibile prodotto impiegando scarti di pesce ed altri rifiuti organici. «Quello che gli altri vedono come un problema, noi lo vediamo come una risorsa…

Anche l’unità gemella della Roald Amundsen, Fridtjof Nansen, entrambe in costruzione presso il cantiere norvegese Kleven, subirà un ritardo nella consegna. Lo ha annunciato Hurtigruten con una lettera inviata ad agenti di viaggio e ospiti lo scorso 24 maggio. «All’inizio dell’anno il cantiere ci ha informato che, a causa della complessità della costruzione della Roald Amundsen,…

Hurtigruten annuncia che, a partire dal 2 luglio, non utilizzerà più a bordo delle sue navi articoli in plastica monouso che non siano strettamente indispensabili. Prodotti come ad esempio cannucce, palette, bicchieri, posate, stuzzicadenti, coperchi per il caffè, buste, incarti delle confezioni di burro, non saranno pertanto più disponibili in plastica, su nessuna nave Hurtigruten….

Hurtigruten e Rolls-Royce hanno firmato una lettera di intenti per convertire fino a nove unità da crociera dall’alimentazione diesel a quella a gas. L’accordo sottoscritto prevede anche l’installazione di batterie ibride. Per Hurtigruten si tratta di un investimento da 150 milioni di dollari, il più importante programma di rinnovamento della flotta. Il contratto prevede la…