MS Richard With debutta come prima nave ibrida di Hurtigruten Norway
E’ tornata operativa MS Richard With, nave da 11.205 tonnellate di Hurtigruten Norway del 1993 aggiornata per poter operare anche in modalità elettrica. Si tratta della prima delle sette navi della flotta costale della compagnia norvegese a venire equipaggiata con tecnologia sostenibile all’avanguardia volta a ridurre significativamente le emissioni di CO2 e di ossidi di…
Fridtjof Nansen urta il fondale nel Sognefjord, danni allo scafo
Vari media norvegesi riportano la notizia che, nelle prime ore di mercoledì 12 gennaio, la Fridtjof Nansen, ammiraglia della flotta Hurtigruten, ha urtato lo scafo con il fondale nel Sognefjord, durante la navigazione tra le Lofoten e Flåm. La nave poi è riuscita a raggiungere il vicino porto di Trollebø, senza l’ausilio di mezzi di soccorso. L’urto…
Consegnata Roald Amundsen, la prima nave da crociera ibrida in grado di funzionare anche a batterie
Dopo vari rinvii nella consegna a causa della complessità del progetto, l’innovativa Roald Amundsen è stata finalmente completata e consegnata dai cantieri norvegesi Kleven Verft ad Hurtigruten. Inizialmente attesa per luglio 2018, il pesante ritardo ha comportato la cancellazione di 10 crociere già prenotate da 3.000 ospiti, ma le difficoltà progettuali alla fine sono state…
Per Hurtigruten il combustibile del futuro per le navi è il biogas liquido
Hurtigruten, la più grande compagnia di crociere di spedizione, che già sta investendo molto in tecnologie ecocompatibili, annuncia la sua ultima iniziativa: la conversione dell’alimentazione delle sue navi dal diesel al biogas liquido (LBG), combustibile prodotto impiegando scarti di pesce ed altri rifiuti organici. «Quello che gli altri vedono come un problema, noi lo vediamo come una risorsa…
Hurtigruten ordina a Kleven Verft un’altra nave da crociera per spedizioni ad alimentazione ibrida
Hurtigruten ha firmato un memorandum di intesa con la norvegese Kleven Verft per una terza nave da crociera per spedizioni ad alimentazione ibrida. «Siamo entusiasti di aggiungere ancora un’altra rivoluzionaria nave da spedizione ad alimentazione ibrida. Questa rivoluzionaria unità porterà i nostri ospiti in alcune delle aree più spettacolari del nostro pianeta, nel modo più sostenibile e rispettoso dell’ambiente che si…
Dopo Roald Amundsen, slitta la consegna anche della gemella Fridtjof Nansen
Anche l’unità gemella della Roald Amundsen, Fridtjof Nansen, entrambe in costruzione presso il cantiere norvegese Kleven, subirà un ritardo nella consegna. Lo ha annunciato Hurtigruten con una lettera inviata ad agenti di viaggio e ospiti lo scorso 24 maggio. «All’inizio dell’anno il cantiere ci ha informato che, a causa della complessità della costruzione della Roald Amundsen,…
Hurtigruten mette al bando la plastica monouso
Hurtigruten annuncia che, a partire dal 2 luglio, non utilizzerà più a bordo delle sue navi articoli in plastica monouso che non siano strettamente indispensabili. Prodotti come ad esempio cannucce, palette, bicchieri, posate, stuzzicadenti, coperchi per il caffè, buste, incarti delle confezioni di burro, non saranno pertanto più disponibili in plastica, su nessuna nave Hurtigruten….
Un piano da 150 milioni di dollari per convertire le navi Hurtigruten dall’alimentazione diesel all’LNG
Hurtigruten e Rolls-Royce hanno firmato una lettera di intenti per convertire fino a nove unità da crociera dall’alimentazione diesel a quella a gas. L’accordo sottoscritto prevede anche l’installazione di batterie ibride. Per Hurtigruten si tratta di un investimento da 150 milioni di dollari, il più importante programma di rinnovamento della flotta. Il contratto prevede la…
Slitta al 2019 la consegna della Roald Amundsen. Cancellata la stagione inaugurale in Antartide.
Si complica la costruzione della Roald Amundsen, la nuova rivoluzionaria ammiraglia di Hurtigruten, al punto da costringere il cantiere a posticipare la consegna al 2019. Il ritardo deriva dalla complessità del progetto, che ha costretto Kleven a chiedere più tempo per il completamento dell’unità. Roald Amundsen avrebbe dovuto fare il suo debutto a luglio 2018. Oltre…
MS Roald Amundsen: la nave da spedizione più ecologica, sicura e sofisticata
Tra le navi più innovative che faranno il loro debutto nel 2018 una di esse sarà senza dubbio la MS Roald Amundsen, attualmente in costruzione nei cantieri norvegesi Kleven. A rendere unica la nuova nave di Hurtigruten non è solo il moderno ed originale design, sono soprattutto le soluzioni all’avanguardia che pongono grande attenzione alla sostenibilità ambientale, grazie…
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