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Si chiamerà Viking Libra la prima nave da crociera al mondo alimentata a idrogeno stoccato a bordo, utilizzato sia per la propulsione che per la generazione di energia elettrica. L’unità è attualmente in costruzione presso lo stabilimento Fincantieri di Ancona, con consegna prevista per la fine del 2026.

L’unità appartiene al segmento delle navi da crociera di piccole dimensioni. Ha una stazza lorda di circa 54.300 tonnellate, è dotata di 499 cabine ed è in grado di ospitare a bordo 998 passeggeri.

Fincantieri e Viking hanno firmato i contratti per la costruzione di due nuove navi da crociera che si baseranno sulle caratteristiche delle precedenti navi già realizzate dal gruppo navalmeccanico italiano per questo armatore.
Raggiunta anche un’intesa per ulteriori 4 navi in opzione.

L’unità si posizionerà nel segmento di mercato di navi di piccole dimensioni. Avrà una stazza lorda di circa 54.300 tonnellate, sarà dotata di 499 cabine e potrà ospitare a bordo 998 passeggeri.

Firmati da Fincantieri e Viking i contratti per la costruzione di due navi da crociera basate sulle caratteristiche delle precedenti unità già realizzate.

Fincantieri ha varato presso lo stabilimento di Ancona “Viking Vela”, la prima di una nuova serie di navi da crociera per la società armatrice Viking. La consegna è prevista a fine 2024.

Consegnata Viking Saturn, decima nave della classe realizzata per Viking Cruises.
Come le gemelle si posizionerà nel segmento di mercato di navi di piccole dimensioni, con una stazza lorda di circa 47.800 tonnellate, 465 cabine e la capacità di ospitare a bordo 930 passeggeri.

Viking Neptune, la nuova nave da crociera di Fincantieri per la società armatrice Viking, è stata consegnata oggi, presso lo stabilimento di Ancona. Si posizionerà nel segmento di mercato di unità di piccole dimensioni, infatti, come le unità gemelle, ha una stazza lorda di circa 47.800 tonnellate, è dotata di 465 cabine e può ospitare…