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Fincantieri e Viking hanno reso efficaci i contratti per la costruzione della terza e quarta nave, nell’ambito dell’annuncio per sei opzioni siglato nel marzo 2018. Le due società hanno inoltre firmato i contratti per la quinta e sesta unità, condizionati al conseguimento del relativo finanziamento come da prassi del settore. Il valore complessivo degli accordi è di oltre 1,7 miliardi di euro e le consegne previste rispettivamente nel 2026, 2027 e due nel 2028.

Per questa serie di sei unità, che segue le 10 ordinate a partire dal 2012, Fincantieri ha sviluppato di concerto con la società armatrice un progetto basato sulle caratteristiche di successo delle navi precedenti, aggiornate e rivisitate secondo le più recenti tecnologie disponibili sul mercato. Saranno costruite secondo le più recenti normative in tema di navigazione e fornite dei più moderni sistemi di sicurezza. Questa nuova generazione di navi è progettata anche per le celle a combustibile a idrogeno e stabilirà un nuovo standard per il settore.

Con le nuove commesse annunciate oggi la collaborazione tra Fincantieri e Viking si traduce in ben 18 unità totali, incluse due navi da crociera expedition della controllata Vard. Si conferma pertanto la ripresa del settore crocieristico, per il quale si prevede un ritorno sui livelli pre-pandemici nel 2023.

In copertina: Viking Mars, consegnata lo scorso maggio. Photo credit: Fincantieri