Cruise Lifestyle

P&O Cruises ha ufficialmente annunciato la vendita di Oceana e la conseguente uscita della nave dalla flotta.

Paul Ludlow, presidente di P&O Cruises, ha dichiarato: «Anche se Oceana mancherà a noi e a tanti nostri ospiti, la sua uscita di scena ci consentirà di concentrarci sulle altre navi della flotta, poiché la capacità complessiva si espanderà con la consegna di Iona entro la fine dell’anno e a cui seguirà una nave gemella nel 2022. Durante questa pausa dobbiamo adeguare la flotta per il futuro assicurandoci di avere le navi giuste quando riprenderemo a navigare. Mi dispiace deludere gli ospiti che avevano già prenotato una crociera a bordo di Oceana, ma spero che potranno trovare alternative simili, sia che si tratti di un itinerario extra UK da Southampton che una formula volo più crociera».

Originariamente costruita da Fincantieri nel 2000 come Ocean Princess, è la quarta e ultima nave della serie Sun di Princess Cruises che ha debuttato a metà degli anni 90. Già quando è entrata in servizio era ormai superata in termini di dimensioni e design dalla apprezzatissima classe Grand. La nave ha così avuto una breve carriera in Princess Cruises e due anni più tardi è stata trasferita al brand P&O Cruises e ribattezzata Oceana. Nel 2017 è stata sottoposta ad un importante refit da 31 milioni di sterline.

E’ una delle sei navi che il gruppo Carnival ha annunciato di voler dismettere, scelta forzata dalla grave crisi delle crociere innescata dalla pandemia da COVID-19. Il nome dell’acquirente ed il prezzo di vendita non sono stati rivelati.

Fonte: P&O Cruises
Foto: Cruise Lifestyle

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