Superyacht
Silent 80 Tri-Deck, il primo catamarano superyacht alimentato completamente ad energia solare
391     

Silent Yachts, innovativa azienda austriaca che produce i primi catamarani al mondo alimentati ad energia solare, presenta il nuovo modello Silent 80 Tri-Deck.

Si tratta di una variante del Silent 80, che conta già cinque vendite ancora prima del suo lancio ufficiale in programma per il 2020. La differenza principale della versione Tri-Deck è la presenza del salone panoramico climatizzato sul flybridge.

«Siamo felici che i nostri clienti apprezzino l’ammiraglia di 80 piedi, ma abbiamo pensato di poter compiere un ulteriore passo avanti con il nuovo modello», ha dichiarato Michael Köhler, fondatore e CEO di Silent Yachts. «La sky lounge aggiuntiva è uno spazio molto comodo e permette di estendere il periodo di utilizzo della barca. Lo spazio extra in alto aumenta le aree conviviali a bordo, offrendo contemporaneamente nuove opportunità in termini di layout».

ESTERNI

Il designer Marco Casali ha creato linee esterne pulite e senza tempo con grandi finestrature dai tratti rettilinei. Una soluzione che permette di inondare il salone e gli spazi ospiti di abbondante luce naturale offrendo contemporaneamente grandi viste esterne.


© Silent Yachts

Oltre alla loro essenziale funzionalità, i pannelli solari installati sul flybridge aggiungono sportività al profilo grazie alle prese d’aria orizzontali ispirate al mondo delle auto sportive.

Gli spazi esterni sono sufficientemente ampi per accogliere aree conviviali grandi ma intime. Il pozzetto offre un’area lounge e bar, mentre l’area prodiera è allestita con un divano affacciato sul mare e una zona prendisole.

Lo yacht è costruito con infusione di resina sottovuoto in modo da ottenere un materiale composito leggero dalle qualità isolanti e fonoassorbenti.

LAYOUT

Silent 80 Tri-Deck è disponibile nella versione con sky lounge oppure con un enorme fly deck di 90 m² configurabile come owner’s deck, con una grande suite dotata di viste a 360 gradi e terrazza.


Skylounge.

© Silent Yachts

Grazie ai 10,95 metri di larghezza, il salone del main deck si estende su una superficie di circa 60 m² in cui trovano posto cucina, zona lounge e pranzo.

Il lower deck può essere configurato con quattro o sei cabine ospiti ed una o due cabine per l’equipaggio. Tutte le cabine offrono letti matrimoniali o doppi e doccia separata in ogni bagno. Su richiesta sono disponibili altri layout.

Essendo alimentato ad energia solare, lo yacht è privo di una sala macchine. Questa situazione ha permesso di realizzare un garage che, per dimensioni, è il più grande della sua categoria. «Lo spazio è sufficiente per un tender di 4,5 metri, un veicolo anfibio e un girocottero, che è alquanto notevole per uno yacht sotto i 24 metri di lunghezza», ha commentato Michael Köhler.

Gli interni del Silent 80 Tri-Deck sono completamente personalizzabili al pari di un superyacht. Poiché l’ecocompatibilità sta alla base della filosofia di Silent Yachts, l’unità impiega principalmente un décor realizzato con materiali leggeri e riciclabili rispettosi dell’ambiente.

PRESTAZIONI

Il catamarano è in grado di raggiungere velocità di 6-7 nodi nel più totale silenzio con un’autonomia illimitata distribuita in tappe da 100 miglia giornaliere. Con 64 pannelli solari ad alta efficienza che sviluppano un picco massimo di circa 25 kW, con regolatori di carica solare e le stesse batterie al litio impiegate da Tesla, Silent 80 Tri-Deck è in grado di affrontare un’intera notte di navigazione, mentre gli invertitori da 20 kVA offrono energia sufficiente per tutti i servizi di bordo. I sistemi per la produzione di energia e di propulsione richiedono raramente manutenzione e non producono fumi o rumori. Proprio per questo motivo, i costi operativi sono sostanzialmente bassi a confronto con i tradizionali sistemi di propulsione.

Sull’unità sono installati una coppia di motori elettrici da 80 kW ciascuno, ma possono essere installate potenze fino a 250 kW che potranno spingere il catamarano alla velocità massima di 16 nodi.

«In ogni caso l’obiettivo di questo yacht non è la velocità. Offre un’autonomia globale senza carburante, fumi, emissioni o rumori. Il sistema funziona in maniera piuttosto semplice e praticamente senza richiedere alcuna manutenzione», ha dichiarato Michael Köhler.

Silent 80 Tri-Deck possiede anche un generatore, utilizzato soltanto per ricaricare le batterie nel raro caso in cui si rendano necessarie velocità maggiori per lunghi periodi, oppure nel caso di prolungate condizioni meteo sfavorevoli.

PREZZO

Il prezzo base del Silent 80 Tri-Deck è di 4,92 milioni di euro ed include diversi optional solitamente richiesti a pagamento.

SPECIFICHE TECNICHE
Lunghezza f.t.:24,30 metri
Lunghezza al galleggiamento:24,20 metri
Larghezza massima:10,95 metri
Pescaggio:1,25 metri
Dislocamento a vuoto:60 tonnellate
Cabine ospiti:4-6
Cabine equipaggio:1-2
Motori:1) 2 x 80 kW elettrici (versione standard)
2) 2 x 250 kW elettrici (potenza massima installabile)
Pannelli solari:64 / 25 kWp
Batterie:280 kWh
Velocità massima:16 nodi
Velocità di crociera:6-12 nodi
Autonomia con alimentazione ad energia solare:100 mn/giorno
Serbatoi acqua:1.000 litri
Serbatoi acque nere:4 x 500 litri
Serbatoi carburante:3.000 litri
Classificazione CE:A






Fonte: Sand People Communication per Silent Yachts
Rendering: Sand People Communication per Silent Yachts

  • Valutazione di Cruise Lifestyle
  • Dai un voto all'articolo
  • Valutazione complessiva
  • Valutazione dei Lettori
  • Dai un voto all'articolo
  • Valutazione complessiva
ARTICOLI CORRELATI

CONSIGLIATI E SPONSORIZZATI
IDEE PER IL CHARTER

Ferretti 780
Mar Tirreno 7 giorni
Jaguar 76
Arcipelago della Maddalena

I prezzi indicati sono suscettibili a variazioni. L'esatto corrispettivo da pagare è indicato al completamento del processo di prenotazione.

YACHT IN BORSA


Crociere Standard
Maiden Call di MSC Seaside a Taranto
5 Maggio 2021 di Redazione Crociere

Superyacht
Varato l’ISA Super Sportivo 100 GTO
7 Maggio 2021 di Redazione Crociere
Venduta la terza unità del Mangusta GranSport 45
6 Maggio 2021 di Redazione Superyacht

Megayacht
Venduto il terzo Amels 200
7 Maggio 2021 di Redazione Superyacht
Project Sparta, al via l’allestimento tecnico
6 Maggio 2021 di Redazione Superyacht
Varato l’Amels 78 metri Full Custom
5 Maggio 2021 di Redazione Superyacht

Crociere Luxury
Fincantieri consegna Viking Venus
15 Aprile 2021 di Redazione Crociere

Crociere Premium
Completate le prove in mare della Rotterdam
7 Maggio 2021 di Redazione Crociere
Fincantieri vara Discovery Princess
18 Marzo 2021 di Redazione Crociere
Venduta la Pacific Princess
21 Gennaio 2021 di Redazione Crociere

CRUISE LIFESTYLE
CRUISE & SUPERYACHT NEWS