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Dopo un periodo finanziario difficile, Silent-Yachts, il noto cantiere specializzato nella costruzione di catamarani elettrici alimentati a energia solare, annuncia di aver superato la situazione critica grazie all’arrivo di un nuovo proprietario che punta ad un vigoroso rilancio dell’attività.

Il controllo dell’azienda è così passato a Michael Said, investitore tedesco-americano nonché cliente di Silent-Yachts con un Silent 62 Tri-Deck in costruzione. Attraverso la sua società veicolo Helios Yacht Investments, ha assunto il controllo di tutti gli asset della Silent-Yachts, inclusi i diritti di proprietà intellettuale e il cantiere Silent Italia di Fano.

L’arrivo di Said ha evitato l’esaurimento della liquidità dello scorso anno, salvando i 140 posti di lavoro dell’azienda in amministrazione controllata. Mantenendo in attività il cantiere di Fano, Silent-Yachts ha potuto continuare la produzione del modello Silent 62 per gli ordini in essere. Il primo esemplare della serie è stato recentemente varato e si prevede il completamento di altre sette unità entro l’anno. Per quanto riguarda i progetti futuri, Silent-Yachts prevede il varo del suo primo 80 piedi nel 2025 più un ulteriore esemplare per la fine dello stesso anno.

Il nuovo CEO di Silent-Yachts è Fabrizio Iarrera, un veterano nel settore dello yachting in Italia, che ha già avviato la ristrutturazione dell’azienda per traghettarla verso un futuro più solido. «Silent-Yachts è conosciuta nel mondo dello yachting per aver sviluppato tecnologie che hanno reso i catamarani elettrici una realtà» ha dichiarato Iarrera. «Ci sono costi associati alla creazione di un mercato completamente nuovo e l’attività originaria ne è stata vittima, in un momento in cui l’inflazione stava andando fuori controllo ovunque».

Iarrera gestirà le operazioni quotidiane con il supporto di Michael Said e di un consiglio di soci. Steve Bell ha accettato di ricoprire il ruolo di vicepresidente di questo consiglio e insieme supervisioneranno la nuova attività, aiutando il nuovo team di gestione verso la crescita dell’azienda. Bell è un manager veterano di aziende manifatturiere in Gran Bretagna e Germania, nonché un istruttore qualificato per yacht a vela e a motore fino a 24 metri.

La priorità è quella di completare gli yacht in costruzione e di consegnarli ai clienti. Quindi il team riorganizzerà il suo futuro programma di produzione per offrire ulteriori slot di costruzione per il 2025 e il 2026.

«Nel nostro cantiere di Fano siamo totalmente concentrati sull’ottimizzazione delle nostre operazioni. Il team che abbiamo creato è impegnato a dimostrare al mondo che possiamo consegnare gli yacht e che il nostro eccellente team di ricerca e sviluppo può essere più avanti rispetto ai nostri concorrenti» ha concluso Iarrera.

Fonte: Sand People Communication per Silent Yachts