Si chiamerà Seabourn Pursuit la seconda nave da spedizione di Seabourn
Si chiamerà Seabourn Pursuit la seconda nave da spedizione di Seabourn, gemella di Seabourn Venture che sarà consegnata a marzo 2021. I lavori per la costruzione della nuova nave sono in corso dall’autunno 2020 nel cantiere T. Mariotti di San Giorgio di Nogaro, con consegna in programma per febbraio 2023. «Il nome Seabourn Pursuit è davvero appropriato per una…
Knud E. Hansen presenta nuovi dettagli del suo ultimo progetto di nave da spedizione
Con la recente crescita dell’interesse verso l’ecoturismo e i viaggi di spedizione, l’industria crocieristica sta conoscendo un nuovo tipo di clientela che rappresenta un cambiamento radicale dell’immagine stereotipata del crocierista. Sono quei nuovi clienti che scelgono la crociera per esplorare parti del mondo dall’incredibile bellezza e relativamente incontaminate, ma senza disturbare l’habitat e con un basso impatto…
T. Mariotti vara Seabourn Venture
Nella giornata di ieri Seabourn ha celebrato con un’intima cerimonia il varo della sua prima nave da spedizione, Seabourn Venture, presso il cantiere navale T. Mariotti di Genova. La cerimonia di varo è un’antica tradizione marittima che prevede una “madrina” a presiedere gli eventi celebrativi. Ad avere l’onore per il varo di Seabourn Venture è stata Jarda Versloot-West, senior manager…
Vard consegna Le Commandant Charcot a Ponant
Vard ha consegnato alla società armatrice francese Ponant “Le Commandant Charcot”, nave da crociera destinata ai viaggi polari. L’esclusivo e modernissimo exploration vessel ibrido elettrico con propulsione LNG è stato sviluppato da Ponant, Stirling Design International, Aker Arctic e Vard. La nave è specificamente progettata per raggiungere destinazioni polari come il Polo Nord geografico (90°…
Vard consegna Hanseatic spirit
Vard ha consegnato HANSEATIC spirit, terza unità di una nuova serie di navi da crociera di lusso di piccole dimensioni per la compagnia tedesca Hapag-Lloyd Cruises. HANSEATIC spirit, lunga 138 metri, con una stazza di quasi 16.000 tonnellate, segue le gemelle HANSEATIC nature e HANSEATIC inspiration, entrambe consegnate in Norvegia nel 2019. Ogni nave è…
Seabourn Venture trasferita a Genova per la fase di allestimento finale
Questa mattina lo scafo della Seabourn Venture, prima nave da crociera expedition ultralusso realizzata da T.Mariotti, ha completato il suo trasferimento da Trieste a Genova, dove inizierà la fase di allestimento finale. Lo scafo, con le sue sovrastrutture realizzate fino al ponte 9 e ormai visibili nelle loro linee, è stato costruito presso i cantieri…
Vard consegna Coral Geographer
Vard, controllata di Fincantieri, ha consegnato Coral Geographer, seconda nave da crociera di lusso di piccole dimensioni ordinata dalla compagnia australiana Coral Expeditions. Coral Geographer è stata appositamente progettata per navigare verso destinazioni remote ed esotiche, in Asia e Oceania. Realizzata presso il cantiere di Vung Tau in Vietnam, ha una lunghezza di 93,7 metri e una…
Completate le prove in mare di Ocean Victory e Ocean Explorer
SunStone Ships annuncia che sono state completate con successo le prove in mare di Ocean Victory e Ocean Explorer, terza e quarta nave di classe Infinity. Caratterizzate da un innovativo design d’avanguardia sviluppato sul modello X-Bow di Ulstein, le navi di classe Infinity combinano il design e la qualità europea con l’efficienza cinese nelle costruzioni navali. Le prove in mare sono…
Knud E. Hansen svela il suo nuovo progetto di nave da spedizione rompighiaccio
Knud E. Hansen svela il suo ultimo progetto di nave da spedizione. Una rompighiaccio dalla grande flessibilità operativa con una vasta gamma di caratteristiche di design sofisticato. Lunga 144 metri, può accogliere 300 passeggeri in 150 cabine ultramoderne per una sensazionale esperienza di navigazione verso aree remote. La nave ha una velocità di crociera di…
RCGS Resolute venduta all’asta per soli 600.000 dollari
RCGS Resolute è stata venduta all’asta a Curacao per appena 600.000 dollari, secondo quanto riferisce una fonte vicina all’esito dell’asta. Un prezzo assolutamente non corrispondente al reale valore dell’unità da spedizione, precedentemente valutata 25 milioni di dollari e contesa da molti operatori per il noleggio. E’ ipotizzabile che l’acquirente abbia accettato di farsi carico dei debiti che…
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