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Cantiere delle Marche vara il Darwin 86 M/Y Empire
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  • 4.0
  • Cantiere delle Marche celebra il terzo varo in sole due settimane. Dopo quello degli explorer RJ 115 Pazienza e Flexplorer 146 Maverick, ora va ad aggiungersi una nuova unità della serie Darwin 86 con M/Y Empire.

    Acquistato da un armatore americano, il Darwin 86 Empire è stato personalizzato con configurazioni, equipaggiamenti e layout secondo le precise specifiche del cliente. Tra queste, lo scafo rinforzato con piastre in acciaio antiproiettile, scelta derivata dai piani di navigazione dell’armatore che intende avventurarsi in mari lontani e impegnativi.

    Lo yacht presenta l’inconfondibile design esterno della serie Darwin progettata da Hydro Tec, mentre Cantiere delle Marche ha curato le aree tecniche. Il progetto di interni vede invece la collaborazione di Massari Design.

    Darwin 86 Empire è stato progettato per navigare per lunghi periodi alle latitudini più elevate. Lo scafo è rinforzato fino al livello della linea di galleggiamento e i profili di scafo e timoni sono stati perfezionati per far fronte alle condizioni di gelo. Tra le richieste dell’armatore c’è anche una quarta postazione di pilotaggio in sala macchine.

    Layout di interni e design seguono le richieste dell’armatore in termini di stile e numero di ospiti. L’atmosfera generale a bordo emana un’eleganza sobria e raffinata. Gli ambienti, caldi e accoglienti, combinano mobili su misura con arredi di rinomati produttori come Poltrona Frau e Poliform.

    La cabina armatoriale a tutto baglio si trova sul ponte inferiore a centro barca, seguita da due cabine con pullman bed. Una suite VIP occupa la sezione più avanzata di questo ponte.


    © Cantiere delle Marche

    Gli alloggi dell’equipaggio sono strutturati per accogliere quattro membri e si trovano a prua del ponte principale, accanto a una ampia area comune direttamente collegata alla plancia di comando sul ponte superiore per mezzo di una scala dedicata.

    Il ponte principale, sia all’interno che all’esterno, funge da fulcro della vita sociale a bordo di Empire, con aree relax e pranzo e un accogliente bar direttamente collegato con la galley.


    © Cantiere delle Marche

    Il ponte superiore ospita una ampia e attrezzata palestra, mentre il Sundeck è interamente dedicato alla vita all’aria aperta, arredato con mobili liberi e lettini prendisole.

    Con i suoi 26,30 metri, Empire è una piccola nave sotto tutti gli aspetti: robusta, comoda, affidabile.  La plancia di comando è progettata per offrire al comandante e all’equipaggio la più semplice manovrabilità dello yacht con sistemi di monitoraggio e controllo integrati Boening Sistemi. Empire è inoltre protetto da un sofisticato sistema antintrusione. È equipaggiato con due motori Scania da 294 kW e dispone di 3 generatori Northern Light per un totale di 155 kW e batterie al cloruro di sodio-litio. La velocità massima è di 11,5 nodi ed ha una autonomia di 4000 miglia nautiche alla velocità di crociera di 10 nodi.

    «La Darwin Class continua a darci grandi soddisfazioni, affermandosi saldamente come un punto di riferimento per il mercato degli yacht explorer. Questo Darwin 86 si aggiunge a un totale di dodici Darwin dagli 86 ai 112 piedi già consegnati» ha commentato il co-fondatore e amministratore delegato Vasco Bunpensiere.

    CARATTERISTICHE PRINCIPALI
    Modello:Darwin Class 86
    Architettura navale e design esterni:Hydro Tec
    Ingegneria:Cantiere delle Marche / Hydro Tec
    Design interni:Massari Design
    Lunghezza f.t.:26,30 metri
    Lunghezza al galleggiamento:22,90 metri
    Larghezza:7,43 metri
    Pescaggio a pieno carico:2,43 metri
    Dislocamento a pieno carico:195 tonnellate
    Materiale scafo:Acciaio
    Materiale sovrastruttura:Alluminio
    Sistemazioni ospiti:1 Cabina armatoriale
    1 Cabina VIP
    2 Cabine ospiti
    Sistemazioni equipaggio:4 in 2 cabine
    Motori principali:2 x Scania DI13070M 294 kW
    Generatori:3 x Northern Light (potenza complessiva 155 kW)
    Elica di prua:Elettrica 35 kW
    Stabilizzatori:Elettrici Zero Speed
    Velocità massima:11,5 nodi
    Velocità di crociera:10 nodi
    Autonomia a 10 nodi:4.000 mn
    Capacità carburante:38.390 litri
    Capacità acqua dolce:3.400 litri
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