Camper & Nicholsons è agenzia centrale per la vendita di December Six, seconda unità di Navetta 33, realizzata da Custom Line nel 2018.
Magnifico 33 metri in vetroresina del gruppo Ferretti, si tratta di un raffinato semidislocante dall’estetica chic ed essenziale disegnato da Zuccon International Project e concepito per offrire lusso, stile e comfort senza compromessi.
December Six accoglie fino a 12 ospiti in cinque cabine con in più una sesta cabina multiuso all’upper deck. La cabina armatoriale a tutto baglio è situata a prua del main deck, mentre a quello inferiore trovano spazio due cabine VIP e due doppie con pullman bed, di cui una convertibile in matrimoniale. Tutte le cabine sono dotate di servizi privati e sistemi audio/video di ultima generazione.
Il salone principale si presenta come un ambiente di grande stile, dal semplice schema di colori bianco e nero, composto da una ampia zona conversazione seguita dalla zona pranzo. Tutta questo vasto spazio gode di abbondante luce naturale grazie ai mobili bassi ed alle enormi vetrate laterali.
December Six offre soluzioni moderne pensate per accrescere la connessione con l’ambiente esterno, come il balcone a scomparsa del salone principale e la parete vetrata scorrevole della skylounge che permette al salone panoramico di aprirsi completamente sulla terrazza esterna.
Le aree pranzo all’aperto sono due: una a poppa del main deck e un’altra a poppa dell’upper deck. Doppia scelta anche per gli ambienti pensati per godersi il sole: il grande sundeck, completo di area lounge, zona prendisole e Jacuzzi, mentre un’altra area conversazione e prendisole è a prua dell’upper deck.
Due motori MAN diesel da 1.400 hp consentono a December Six una velocità di crociera di 12 nodi ed una massima di 15. Pinne stabilizzatrici elettroidrauliche TRAC e stabilizzatori giroscopici Seakeeper garantiscono la stabilità sia all’ancora che in navigazione.
December Six è uno yacht ideale sia per un uso privato che commerciale. Attualmente sono in corso i lavori per la verniciatura di scafo e sovrastruttura, per consentire allo yacht di presentarsi come nuovo in vista della prossima stagione estiva. La richiesta è di 8,5 milioni di euro. Lo yacht viene regolarmente impiegato per le operazioni di charter in Italia, con tariffe a partire da 105.000 euro alla settimana.
| SPECIFICHE | |
| Lunghezza f.t.: | 33,00 metri |
| Lunghezza scafo: | 32,93 metri |
| Lunghezza al galleggiamento: | 27,95 metri |
| Larghezza massima: | 7,68 metri |
| Pescaggio: | 2,18 metri |
| Dislocamento a vuoto: | 160 tonnellate |
| Dislocamento a pieno carico: | 183 tonnellate |
| Materiale di costruzione: | Vetroresina |
| Anno di costruzione: | 2018 |
| Cantiere: | Custom Line |
| Architettura navale: | Ferretti Engineering Department |
| Design: | Zuccon International Project |
| Portata persone: | 20 |
| Cabine ospiti: | 5 |
| Cabine equipaggio: | 4 |
| Bagni ospiti: | 6 |
| Bagni equipaggio: | 3 |
| Motorizzazione: | 2 x MAN V12 LE446 – 1400 CR da 1.400 HP |
| Trasmissione: | Linea d’asse |
| Velocità massima: | 15 nodi |
| Velocità di crociera: | 12 nodi |
| Autonomia: | 1.540 mn |
| Serbatoi carburante: | 20.000 litri |
| Serbatoi acqua: | 3.100 litri |
