Amels 200 condivide la stessa architettura navale, i grandi volumi e la tecnologia elettrica ibrida della progenitrice Amels 188, come pure l’ascensore per raggiungere comodamente i 4 ponti dello yacht e la palestra climatizzata al Sun Deck. Le dimensioni maggiori hanno inoltre permesso di realizzare un ponte di poppa e una piattaforma bagno più grandi e finestre a tutta altezza nella suite armatoriale.
Le linee esterne sono di Tim Heywood, mentre l’esclusivo progetto di interni porta la firma di Reymond Langton. Il cliente è stato rappresentato da Burgess per l’acquisto. Per questo modello la richiesta era di 59 milioni di euro.
Un altro Amels 200 è già in fase di costruzione e disponibile per l’acquisto, con rapidi tempi di consegna, caratteristica che sta alla base del successo della linea Limited Editions di Amels.
| SPECIFICHE TECNICHE | |
| Architettura navale: | Amels |
| Designer degli esterni: | Tim Heywood |
| Designer degli interni: | Reymond Langton |
| DIMENSIONI | |
| Lunghezza f.t.: | 60,00 metri |
| Larghezza: | 10,62 metri |
| Pescaggio (a pieno carico): | 3,40 metri |
| Dislocamento (a pieno carico): | 950 tonnellate |
| Stazza lorda: | 970 tonnellate |
| SISTEMAZIONI | |
| Ospiti: | 12 |
| Cabine ospiti: | 1 suite armatoriale 5 suite ospiti |
| Equipaggio: | 13 |
| DETTAGLI TECNICI | |
| Velocità massima: | 15,5 nodi |
| Velocità di crociera: | 13 nodi |
| Autonomia a 13 nodi: | 4.500 miglia |
