Megayacht
Varato Project Skyfall e battezzato Ultra G
111     

Venerdì 27 gennaio, presso lo stabilimento Heesen di Oss, è stato varato Project SkyFall e battezzato Ultra G. Per il cantiere olandese si tratta del primo varo del 2023.

I più grandi e lussuosi yacht da pesca sportiva costruiti negli anni Novanta da Heesen sono stati di ispirazione per questo progetto: Obsessions, 38 metri varato nel 1996, e Red Sapphire, 39 metri realizzato tre anni più tardi. MY Ultra G è comunque un progetto ben più complesso dei precedenti, che supera i suoi predecessori per lunghezza, velocità e lusso.

Il layout è stato concepito per consentire all’armatore battute di pesca in compagnia, ma consentendogli contemporaneamente di trovare nel suo appartamento con terrazza privata sul bridge deck la giusta privacy, pace e tranquillità. Una Jacuzzi, una grande cabina armadio e un ampio bagno con vasca ovale centrale e cabina doccia separata portano nella sua suite tutti i comfort di casa.

Intrattenere la famiglia e gli amici è la ragion d’essere di tutte le aree sociali, interne ed esterne. Una cantinetta personalizzata, con sezioni separate per la conservazione dei vini alle diverse temperature, occupa un posto d’onore nel salone principale. Il pezzo forte è comunque la sala multimediale, che ospita uno schermo Samsung The Wall da 1814 mm per 8063 mm ed un elegante tavolo da gioco sul ponte principale a prua. Il sundeck, con la piscina a sfioro rivolta a poppa, sarà infine il luogo ideale per i ricevimenti e gli intrattenimenti musicali.





Anche gli ospiti canini saranno ben curati, grazie a una serie di dettagli attentamente studiati per rendere la loro vita in mare più sicura e priva di stress. Tra le caratteristiche pensate appositamente per loro, la più notevole è sicuramente la ‘relief area’, un’area autopulente del ponte laterale rifinita in erba sintetica, completa di sensori, telecamere e sprinkler.

Tredici membri di equipaggio saranno a disposizione dei dieci ospiti e si muoveranno su percorsi separati per garantire discrezione e un servizio d’eccellenza in ogni area dello yacht.

Il lusso personalizzato si Ultra G è completato da un sistema di propulsione ultra tecnologico e sofisticato. Quattro motori MTU 20V 4000 per una potenza complessiva di 22.000 hp generano l’energia per i quattro idrogetti Kongsberg S90. Le due unità laterali, conformi alle più recenti normative ambientali Tier III, azionano getti orientabili, mentre quelle centrali impiegano unità booster fisse. Con meno contropressione e una potenza leggermente superiore, i propulsori centrali saranno utilizzati esclusivamente per le velocità più elevate. La propulsione a idrogetto riduce il pescaggio dello yacht a meno di tre metri e le vibrazioni del 40% rispetto alla tradizionale propulsione a linea d’asse.

Grazie allo scafo Fast Displacement Hull Form in alluminio, completo di stabilizzatori a pinna e giroscopici, e di piastre di rivestimento degli intercettori, MY Ultra G raggiungerà una velocità massima di 37 nodi in condizioni di carico leggero. L’efficienza dello scafo FDHF offrirà anche una navigazione molto più fluida e piatta rispetto alla forma semidislocante convenzionale, mentre il volume extra consente molto più spazio per attrezzature e servizi. Il comfort alle basse velocità sarà garantito dai tre stabilizzatori giroscopici.

Su Ultra G sono ora in corso i test dei sistemi di bordo, a cui seguiranno intense prove di navigazione che saranno effettuate nel Mare del Nord.

CARATTERISTICHE PRINCIPALI
Lunghezza f.t.:60 metri
Baglio massimo:11,3 metri
Pescaggio:2,7  metri
Dislocamento a pieno carico:705 tonnellate
Stazza lorda:880 GT
Materiale di costruzione:Alluminio
Cabine ospiti:1 Suite armatoriale
4 Cabine doppie
Motori principali:4 x MTU 20V 4000 M93L da 4.300 kW
Propulsione:4 idrogetti Kongsberg S90
Velocità massima:37 nodi
Capacità carburante:100 m³
Capacità acqua dolce:20 m³
Classificazione:American Bureau of Shipping ✠ A1 Commercial Yachting Service [✠] AMS;
Large commercial Yacht Code (REG-YC) by MCA

Fonte: Heesen Yachts

Dai un voto all'articolo
ARTICOLI CORRELATI
Saldato scafo e sovrastruttura di Project Setteesettanta
7 Ottobre 2024

di Redazione Superyacht

Heesen svela il nuovo superyacht di 62 metri Project Monte-Carlo
25 Settembre 2024

di Redazione Superyacht

Varato Serena, Heesen di 55 metri
27 Agosto 2024

di Redazione Superyacht

Project Akira diventa Santosha
31 Luglio 2024

di Redazione Superyacht


PIU' LETTI DI OGGI
PROPOSTE DEI NOSTRI PARTNER
Seven Seas Grandeur
Spagna, Francia, Principato di Monaco, Italia, Malta
14 notti
Seadream I
Da Nizza a Venezia
14 notti
Silver Moon
20 notti
Marocco, Gibilterra, Tunisia, Malta, Italia, Spagna
Seabourn Quest
Da Venezia a Lisbona
20 notti
Star Legend
Da Lisbona a Piran
18 notti
Explora II
Da Civitavecchia a Barcellona
16 notti
Le Champlain
Malta e Italia
8 notti
Celebrity Silhouette
Francia, Italia, Montenegro, Croazia, Grecia
11 notti
Vista
Francia, Principato di Monaco, Italia, Montenegro, Croazia
10 notti


Superyacht
Columbus Atlantique 43 M/Y Frette, l’eccellenza su misura
2 Ottobre 2024 di Redazione Superyacht



Crociere Contemporanee
Costa apre le vendite per le crociere 2026
2 Ottobre 2024 di Redazione Crociere
Su MSC World America aprirà il primo ristorante Eataly in mare
30 Settembre 2024 di Redazione Crociere
Biocarburante di nuova generazione per AIDAprima
9 Settembre 2024 di Redazione Crociere



Megayacht
Saldato scafo e sovrastruttura di Project Setteesettanta
7 Ottobre 2024 di Redazione Superyacht
Svelato il nuovo Mangusta Oceano 52
26 Settembre 2024 di Redazione Superyacht
Tankoa Yachts svela il nuovo dinamico 52m T520 Fenice al MYS 2024
26 Settembre 2024 di Redazione Superyacht