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Heesen Yachts ha consegnato il 1 luglio 2017, in acque internazionali, Home, il primo yacht dislocante veloce a propulsione ibrida.

Home è uno yacht di 50 metri in alluminio con una stazza lorda inferiore alle 500 tonnellate e pescaggio ridotto, che ha affrontato cinque intensi giorni di prove nel Mare del Nord in condizioni di mare calmo, con onde fino a 50 centimetri e una leggera brezza.

I risultati sono impressionanti. Non solo Home ha superato con facilità la velocità massima contrattuale di 16,3 nodi in modalità diesel tradizionale, ma anche le aspettative della “modalità di crociera silenziosa“, che si realizza passando alla propulsione ibrida. Grazie a due motori elettrici raffreddati ad acqua da 127 kW, Home ha superato la velocità di 9 nodi con livelli di rumore e vibrazioni inferiori alle specifiche.

Non si è rivelato solamente ultra silenzioso, ma anche estremamente efficiente nei consumi. Escludendo i generatori, a 12 nodi consuma 98 litri all’ora, mentre a 10 nodi, in modalità ibrida, l’efficienza raggiunge livelli sorprendenti: solo 45 litri all’ora, che per uno yacht di 50 metri dal dislocamento di 295 tonnellate e una stazza lorda di 499 costituisce un risultato eccezionale.
Queste impressionanti prestazioni sono state ottenute motorizzando Home con una coppia di motori MTU 12V 2000 M61 da 600 kW, una potenza ridotta rispetto a quella normalmente installata su yacht di queste dimensioni.
L’autonomia ha poi superato ogni attesa, assestandosi a 4.250 miglia ad una velocità di 12 nodi – 500 in più rispetto alle specifiche. Un risultato raggiunto con appena 45.000 litri di carburante, un dato che riconferma la notevole efficienza dello scafo Fast Displacement Hull Form progettato da Van Oossanen Naval Architects.

Ma la straordinarietà di Home non si limita alle sue eccezionali prestazioni e alla sua ammirevole tenuta di mare, questa prosegue anche sul piano del design, distintivo, progettato da Frank Laupman di Omega Architects. Dalla sua prua verticale e ai caratteristici paraspruzzi, fino all’ampia piattaforma bagno fissa con ampia scalinata che conduce al main deck e alle vetrate a tutta altezza, Home offre in abbondanza deliziosi dettagli di design.

L’interior designer Cristiano Gatto ha lavorato a fianco con l’armatore per creare degli interni che proponessero un design lineare e sofisticato, realizzato lavorando su una tonalità bicolore che conferisce agli interni un’atmosfera luminosa e rilassante.
Il contrasto tra il bianco puro dei tessuti, cuoio e superfici laccate e le calde tonalità del legno, creano un ambiente sofisticato in tutti i locali, bagni inclusi. Una traccia di colore ravviva lo schema attraverso elementi decorativi dalle tonalità rosse intense o bordeaux, mentre cuscini e copriletto sia nelle aree esterne che interne catturano la vista e ravvivano l’ambiente. La linearità del design è arricchita da motivi geometrici, materiali di pregio e dettagli disegnati meticolosamente. I materiali in legno spaziano tra abete spazzolato e koto grigio, mentre per le pietre sono stati selezionati marmi Nero Setta e Bianco Neve.

Home farà il suo debutto al Monaco Yacht Show dal 27 al 30 settembre 2017.

Presso il cantiere è attualmente in costruzione una unità gemella di Home, con consegna prevista a marzo 2019, ancora in attesa di un acquirente. Dalle nostre fonti apprendiamo che Home è stato venduto per 31,5 milioni di euro.

SPECIFICHE
Scafo:	Fast Displacement Hull Form
Progetto:	Van Oossanen / Heesen Yacht
Exterior design:	Omega Architects
Interior design:	Sinot Yacht Design, Cristiano Gatto
Certificazioni:	ABS ✠ A1 Yachting Service [✠] AMS Large Commercial Yacht Code LY3
Materiale scafo:	Alluminio
Sovrastruttura:	Alluminio
DIMENSIONI
Lunghezza:	49,80 metri
Larghezza:	9,10 metri
Pescaggio:	2,15 metri
Dislocamento a mezzo carico:	315 tonnellate ca.
Stazza lorda:	< 500 tonnellate
SISTEMAZIONI
Ospiti:	12
Equipaggio:	10
Cabine:	1 suite armatoriale a tutta larghezza 1 cabina VIP a tutta larghezza 2 cabine ospiti doppie 2 cabine ospiti doppie con letto a castello
DETTAGLI TECNICI
Velocità massima a metà carico:	16,3 nodi
Autonomia:	3750 miglia alla velocità di 12 nodi
Consumo:	98 litri / ora alla velocità di 12 nodi 57 litri / ora alla velocità di 10 nodi
Capacità serbatoio carburante:	45.000 litri
Capacità serbatorio acqua:	16.000 litri
Motorizzazione:	2 x MTU 12V 2000 M61
Potenza massima:	2 x 600kW
Trasmissione:	2 x ZF 3311
Alberi motore:	2 x Visedo
Controllo motori:	MTU Blue Vision
Eliche:	2 x 5 pale passo fisso
Generatori principali:	2 x Zonoro doppia velocità 184 etw a 1800 RPM 159 etw a 1500 RPM
Bow thruster:	HRP 90kW – elettrico

Fonte: Heesen Yachts
Foto: Heesen Yachts

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