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Un nuovo Feadship di 55 metri è uscito dal cantiere di Aalsmeer questa settimana per le rifiniture finali e le prove in mare. Si chiama Somnium, in latino sogno, ed è stato progettato per portare le tre generazioni della famiglia di un esperto armatore del Nord Europa in una serie di crociere attorno al mondo.
Somnium è stato progettato dallo Studio De Voogt mentre i suoi interni accoglienti sono di FM Architettura. L’armatore, insieme al suo rappresentante Ron Kleverlaan della Waterman Marine Consultancy, si è rivolto a Feadship dopo uno studio accurato su quale cantiere potesse soddisfare le sue esigenze per una costruzione su misura senza compromessi sulla qualità.
L’armatore ha dedicato cuore ed anima al progetto, visitando il cantiere due volte alla settimana durante la costruzione e concedendosi regolarmente una birra con il team di costruzione il venerdì.
Le prime immagini di Somnium mettono in evidenza la fluidità delle linee esterne, rivelando la passione dell’armatore per le auto veloci. Ma lo scafo realizzato in alluminio non risponde soltanto ad una funzione estetica, è stato scelto anche per migliorare l’efficienza e ridurre il pescaggio, caratteristica indispensabile per poter raggiungere aree dai bassi fondali.
© Feadship
La famiglia dell’armatore potrà quindi utilizzare le imbarcazioni stivate nel garage per partire alla scoperta della località raggiunta, mentre i più avventurosi avranno a disposizione la migliore attrezzatura subacquea per l’esplorazione dei fondali.
Chi invece sceglierà di restare a bordo, ci sarà solo l’imbarazzo della scelta sul luogo in cui godersi il sole. I vasti ponti esterni di Somnium includono un’esclusiva area lounge sul ponte di prua, una piscina con pavimento mobile e nuoto controcorrente sul ponte di poppa e un’invitante isola Jacuzzi al sun deck.
Gli interni, che saranno svelati a tempo debito, comprendono anche una palestra con piattaforma pieghevole, l’appartamento armatoriale a tutto baglio con balcone e quattro spaziose suite per gli ospiti al lower deck.
© Feadship
SPECIFICHE TECNICHE | |
Lunghezza f.t.: | 55,2 metri |
Baglio massimo: | 9,80 metri |
Pescaggio a mezzo carico: | 2,46 metri |
Design esterni: | Studio De Voogt |
Design interni: | FM – Architettura d’Interni |
Motori principali: | 2 x MTU 10V2000M72 900 kW 2250 rpm |
Generatori: | 2 x Zenoro 200 ekW |
Velocità massima: | 15 nodi |
Velocità di crociera: | 12 nodi |
Autonomia a velocità di crociera: | 4.500 mn |
Capacità carburante: | 71.000 litri |
Capacità acqua dolce: | 15.200 litri |
Fonte: Feadship