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Il nuovo Columbus Atlantique 43 M/Y Night Fury II è stato consegnato ufficialmente al suo armatore e ha lasciato il cantiere. M/Y Night Fury II, costruita con scafo in acciaio e sovrastruttura in alluminio, è il primo dei 3 esemplari della linea Atlantique in consegna quest’estate e sarà esposta al prossimo Monaco Yacht Show 2024.
Con una stazza di ben 462 GT, Columbus Atlantique 43m ha esterni ed interni a firma dello studio Hot Lab e presenta uno filosofia progettuale chiamata “Architecture for Voyagers”: un connubio di elementi stilistici, progettuali e funzionali dedicati al viaggiare per mare godendo appieno ogni singolo momento passato a bordo. L’ingegneria navale è di Palumbo Superyachts in collaborazione con lo studio Hydro Tec.
La poppa “velica” dell’Atlantique 43m è forse la sua area più caratterizzante. Molto scenografica la piscina centrale circondata da una seduta a C che si affaccia verso poppa. Lo specchio di poppa è molto basso sull’acqua grazie alla scelta di “scavare” la zona poppiera, siamo infatti a 50 cm dal mare e, aggiungendo anche le due ali abbattibili laterali, vi è la sensazione di avere un contatto diretto con l’acqua.
Il lower deck ospita 4 cabine doppie, 2 VIP con bagno a murata e 2 twin. La zona prodiera del lower deck è dedicata all’equipaggio, vi sono infatti 4 cabine doppie, tutte con bagno, la crew mess e la zona lavanderia. Il comandante dispone di una cabina accanto al ponte di comando.
Il tender da 5,5 metri è alloggiato a poppa con garage nella murata di destra. A prua del main deck è stata ricavata un’area per alloggiare sia il secondo tender (rescue boat) che due moto d’acqua.
Spinta da 2 Cat C32 Acert da 970 kW, Columbus Atlantique 43 può raggiungere la velocità massima di 15,5 nodi e quella di crociera a 14,5 nodi.