Superyacht
Avanza rapidamente la costruzione di “Isa Alloy 43”, il nuovo superyacht in alluminio di Isa Yachts.
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Procede nel pieno rispetto dei tempi la costruzione dell’ISA Alloy 43 metri, la prima unità di una nuova gamma semi-dislocante in alluminio di ISA Yachts, votata al lusso e al massimo comfort in crociera che garantirà, al contempo, un assoluto livello di efficienza.

ISA Alloy 43, la cui vendita è stata annunciata lo scorso settembre 2017, è il capostipite di una nuova linea ISA che amplia la proposta del marchio pur mantenendo gli elementi caratteristici che hanno contraddistinto i 33 modelli consegnati da ISA Yachts fino ad oggi.

La costruzione di ISA Alloy 43 è iniziata con l’assemblaggio del cosiddetto “primo anello”, ovvero la sezione del ponte inferiore che comprende gli alloggi per l’equipaggio e le cabine degli ospiti. Una volta terminato, alla fine di ottobre, il lavoro si è spostato al secondo anello, quello relativo alla sala macchine e locali tecnici. Al momento, invece, sono in costruzione sia il quarto anello che include la prua, sia il primo, ovvero quello di poppa. Appena terminati, saranno uniti ai due centrali con l’obiettivo di concludere i lavori sullo scafo, fino al ponte di coperta, entro fine anno. A partire da gennaio sarà poi la volta della sezione superiore, ovvero la sovrastruttura.

Lo yacht è disegnato da Luca Dini sia per quanto riguarda gli esterni sia per gli interni.

Il layout prevede cinque cabine con la suite armatoriale sul ponte principale, mentre un beach club di grandi dimensioni permetterà agli ospiti di stare a stretto contatto con il mare, anche grazie allo specchio di poppa che può ruotare all’indietro fino a toccare la superficie dell’acqua.

ISA Alloy 43 sarà motorizzato con due MTU da 2.000 cv, che lo spingeranno fino a 20 nodi di massima, garantendo una confortevole andatura di crociera a 18 nodi. Riducendo il passo a 12 nodi, l’autonomia calcolata supererà facilmente le 3.500 miglia nautiche.

Su specifica richiesta dell’armatore, questo superyacht a carena semi-dislocante mira al miglior mix tra performance e comfort con un focus particolare sulla riduzione dei rumori e delle vibrazioni.

La lunghezza di 43 metri e il baglio di 8,10 metri si accompagnano ad un altro dato saliente che è il pescaggio, ridotto a soli 2,3 metri, che permetterà di raggiungere baie marine con fondali di bassa profondità

ISA Alloy 43 sarà consegnato al suo armatore nel 2019.

INFORMAZIONI GENERALI
Cantiere:ISA Yachts
ModelloISA Alloy 43
Tipo:Motoryacht
Scafo:Semi-dislocante
Materiale scafo:Alluminio
Materiale sovrastruttura:Alluminio
Certificazioni:ABS ✠ A1 Commercial Yachting Service
✠ AMS ✠ ACCU compliant LY3
PROGETTO
Architettura navale:ISA Yachts
Interior design:Luca Dini Design/ISA Yachts
Exterior design:Luca Dini Design/ISA Yachts
SPECIFICHE TECNICHE
Lunghezza f.t.:43,00 metri
Lunghezza al galleggiamento:37,50 metri
Baglio massimo:8,10 metri
Pescaggio a pieno carico:2,30 metri
Dislocamento a pieno carico:260 tonnellate
Stazza lorda:330 tonnellate
SERBATOI
Carburante:48.000 litri
Acqua:6.000 litri
Acque grigie/nere:2.000 litri
Acque di sentina:N.D.
MOTORIZZAZIONE
Motori principali:2 x MTU 12V 2000 M96L
Potenza motori:2 x 1.432 kW @ 2450 rpm
Trasmissione:ZF
Bow Thruster:1 x 75 kW a passo fisso
Generatori principali:2 x 100 kW
Stabilizzatori:Non retrattili Zero Speed
PRESTAZIONI
Velocità massima:19 nodi
Velocità di crociera:18 nodi
Autonomia:2.200 miglia a 14 nodi
3.800 miglia a 12 nodi
IMPIANTI
Desalinizzatori:2 per una capacità complessiva di 4.400 litri/giorno
Aria condizionata:Condaria
Boiler:Gianneschi
SISTEMAZIONI
Ospiti:10 in 5 cabine
Equipaggio:7 in 4 cabine

Fonte: Studio EffeErre per ISA Yachts
Foto: Studio EffeErre per ISA Yachts
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