ISA Alloy 43, la cui vendita è stata annunciata lo scorso settembre 2017, è il capostipite di una nuova linea ISA che amplia la proposta del marchio pur mantenendo gli elementi caratteristici che hanno contraddistinto i 33 modelli consegnati da ISA Yachts fino ad oggi.
La costruzione di ISA Alloy 43 è iniziata con l’assemblaggio del cosiddetto “primo anello”, ovvero la sezione del ponte inferiore che comprende gli alloggi per l’equipaggio e le cabine degli ospiti. Una volta terminato, alla fine di ottobre, il lavoro si è spostato al secondo anello, quello relativo alla sala macchine e locali tecnici. Al momento, invece, sono in costruzione sia il quarto anello che include la prua, sia il primo, ovvero quello di poppa. Appena terminati, saranno uniti ai due centrali con l’obiettivo di concludere i lavori sullo scafo, fino al ponte di coperta, entro fine anno. A partire da gennaio sarà poi la volta della sezione superiore, ovvero la sovrastruttura.
Lo yacht è disegnato da Luca Dini sia per quanto riguarda gli esterni sia per gli interni.
Il layout prevede cinque cabine con la suite armatoriale sul ponte principale, mentre un beach club di grandi dimensioni permetterà agli ospiti di stare a stretto contatto con il mare, anche grazie allo specchio di poppa che può ruotare all’indietro fino a toccare la superficie dell’acqua.
ISA Alloy 43 sarà motorizzato con due MTU da 2.000 cv, che lo spingeranno fino a 20 nodi di massima, garantendo una confortevole andatura di crociera a 18 nodi. Riducendo il passo a 12 nodi, l’autonomia calcolata supererà facilmente le 3.500 miglia nautiche.
Su specifica richiesta dell’armatore, questo superyacht a carena semi-dislocante mira al miglior mix tra performance e comfort con un focus particolare sulla riduzione dei rumori e delle vibrazioni.
La lunghezza di 43 metri e il baglio di 8,10 metri si accompagnano ad un altro dato saliente che è il pescaggio, ridotto a soli 2,3 metri, che permetterà di raggiungere baie marine con fondali di bassa profondità
ISA Alloy 43 sarà consegnato al suo armatore nel 2019.
| INFORMAZIONI GENERALI | |
| Cantiere: | ISA Yachts |
| Modello | ISA Alloy 43 |
| Tipo: | Motoryacht |
| Scafo: | Semi-dislocante |
| Materiale scafo: | Alluminio |
| Materiale sovrastruttura: | Alluminio |
| Certificazioni: | ABS ✠ A1 Commercial Yachting Service ✠ AMS ✠ ACCU compliant LY3 |
| PROGETTO | |
| Architettura navale: | ISA Yachts |
| Interior design: | Luca Dini Design/ISA Yachts |
| Exterior design: | Luca Dini Design/ISA Yachts |
| SPECIFICHE TECNICHE | |
| Lunghezza f.t.: | 43,00 metri |
| Lunghezza al galleggiamento: | 37,50 metri |
| Baglio massimo: | 8,10 metri |
| Pescaggio a pieno carico: | 2,30 metri |
| Dislocamento a pieno carico: | 260 tonnellate |
| Stazza lorda: | 330 tonnellate |
| SERBATOI | |
| Carburante: | 48.000 litri |
| Acqua: | 6.000 litri |
| Acque grigie/nere: | 2.000 litri |
| Acque di sentina: | N.D. |
| MOTORIZZAZIONE | |
| Motori principali: | 2 x MTU 12V 2000 M96L |
| Potenza motori: | 2 x 1.432 kW @ 2450 rpm |
| Trasmissione: | ZF |
| Bow Thruster: | 1 x 75 kW a passo fisso |
| Generatori principali: | 2 x 100 kW |
| Stabilizzatori: | Non retrattili Zero Speed |
| PRESTAZIONI | |
| Velocità massima: | 19 nodi |
| Velocità di crociera: | 18 nodi |
| Autonomia: | 2.200 miglia a 14 nodi 3.800 miglia a 12 nodi |
| IMPIANTI | |
| Desalinizzatori: | 2 per una capacità complessiva di 4.400 litri/giorno |
| Aria condizionata: | Condaria |
| Boiler: | Gianneschi |
| SISTEMAZIONI | |
| Ospiti: | 10 in 5 cabine |
| Equipaggio: | 7 in 4 cabine |
Fonte: Studio EffeErre per ISA Yachts
Foto: Studio EffeErre per ISA Yachts
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