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Cantiere delle Marche annuncia la vendita di un nuovo Flexplorer 146′. Lo yacht avrà mol­te del­le ca­rat­te­ri­sti­che del­le uni­tà del­la se­rie cui ap­par­tie­ne ma sarà anche por­ta­to­re di idee ori­gi­na­li e so­lu­zio­ni ine­di­te per soddisfare le ri­chie­ste dell’ar­ma­to­re di nazionalità sviz­ze­ra che ha una scon­fi­na­ta pas­sio­ne per la pe­sca d’al­tu­ra.

Le li­nee ester­ne di Ser­gio Cu­to­lo/Hy­dro Tec sono sta­te ot­ti­miz­za­te per ot­te­ne­re il mag­gior vo­lu­me pos­si­bi­le ri­ma­nen­do al di sot­to del­la so­glia dei 500GT. Le li­nee di ca­re­na pre­sen­ta­no una scar­sa re­si­sten­za idro­di­na­mi­ca e il bul­bo con­tri­bui­sce al com­fort, so­prat­tut­to du­ran­te le na­vi­ga­zio­ni con mare mos­so, non­ché al mi­glio­ra­men­to del­l’ef­fi­cien­za. Gli in­ter­ni ele­gan­ti e so­bri, di­se­gna­ti da Nau­ta De­si­gn, si spo­se­ran­no alla per­fe­zio­ne con le li­nee ester­ne au­ste­re che ca­rat­te­riz­za­no la gam­ma Flex­plo­rer.

Con una lun­ghez­za to­ta­le di 44,33 metri e una lun­ghez­za al gal­leg­gia­men­to di 41,59, lo ya­cht ha vo­lu­mi in­ter­ni mol­to ge­ne­ro­si. Die­ci ospi­ti han­no a di­spo­si­zio­ne cin­que sui­te di cui quat­tro nel Lo­wer deck e l’ar­ma­to­ria­le a prua del Main deck. La sui­te ar­ma­to­ria­le com­pren­de uno stu­dio, una ca­bi­na ar­ma­dio e un am­pio ba­gno. Le aree co­mu­ni sono sul­l’Up­per e sul Main deck dove è po­si­zio­na­ta, a si­ni­stra nave, an­che una cu­ci­na di di­men­sio­ni par­ti­co­lar­men­te gran­di adia­cen­te alla zona pran­zo. Il sa­lo­ne prin­ci­pa­le ha un lay­out asim­me­tri­co poi­ché a drit­ta si esten­de per tut­ta la lar­ghez­za del­lo sca­fo. Que­sta con­fi­gu­ra­zio­ne ag­giun­ge me­tri qua­dri al­l’am­bien­te e of­fre una vi­sta di­ret­ta sul mare at­tra­ver­so le gran­di fi­ne­stra­tu­re. Un am­pio pas­sag­gio la­te­ra­le a si­ni­stra con­sen­te la cir­co­la­zio­ne ester­na da pop­pa a prua e ver­so il pon­te su­pe­rio­re e l’ac­ces­so di­ret­to alla cu­ci­na.

La gam­ma Flex­plo­rer è ca­rat­te­riz­za­ta, come in­di­ca il suo nome, dal­la mas­si­ma fles­si­bi­li­tà per quan­to ri­guar­da il lay­out, gli equi­pag­gia­men­ti, le at­trez­za­tu­re e que­sto Flex­plo­rer si di­stin­gue per il suo lay­out e, tra le al­tre par­ti­co­la­ri­tà, per l’as­sen­za del­la gru A-fra­me pre­sen­te in al­tri mo­del­li del­la gam­ma.

Il Flex­plo­rer 146 ha tre pon­ti più un am­pio Sun deck e di­spo­ne di un’am­plis­si­ma area ester­na a pop­pa del Main deck che, du­ran­te le na­vi­ga­zio­ni più lun­ghe, ospi­ta il ten­der. Per la mag­gior par­te del tem­po la ter­raz­za è al­le­sti­ta con pren­di­so­le, di­va­ni e pol­tro­ne e de­sti­na­ta al re­lax e alla vita so­cia­le.

Due mo­to­ri Ca­ter­pil­lar C32 Acert da 746 ­kW cia­scu­no e ser­ba­toi car­bu­ran­te con una ca­pa­ci­tà di 60.000 li­tri con­sen­to­no un’au­to­no­mia di ol­tre 5.000 mi­glia nau­ti­che a 10 nodi.

«La gam­ma Flex­plo­rer sta ot­te­nen­do un suc­ces­so straor­di­na­rio ed è sta­ta ac­col­ta estre­ma­men­te bene gra­zie alle sue ca­rat­te­ri­sti­che che han­no dato vita a nuo­vi stan­dard nel set­to­re di ri­fe­ri­men­to. A bre­ve co­mu­ni­che­re­mo la ven­di­ta di al­tri ya­cht che por­ta­no il no­stro por­ta­fo­glio or­di­ni al di so­pra dei 200 mi­lio­ni di euro», af­fer­ma Va­sco Buon­pen­sie­re, co-fondatore e Sales & Marketing Director di CdM. «La li­nea Flex­plo­rer in­con­tra il fa­vo­re e la fi­du­cia di una ca­te­go­ria di ar­ma­to­ri estre­ma­men­te com­pe­ten­ti e ap­pas­sio­na­ti che de­si­de­ra­no af­fron­ta­re na­vi­ga­zio­ni ocea­ni­che in to­ta­le si­cu­rez­za e go­der­si lun­ghe spe­di­zio­ni in aree re­mo­te del pia­ne­ta. Da par­te no­stra, sia­mo fe­li­ci di tra­sfor­ma­re i loro pro­get­ti e pro­gram­mi in real­tà. L’in­con­tro con l’ar­ma­to­re di que­sto Flex­plo­rer è sta­to un ono­re non­ché un mo­ti­vo di com­pia­ci­men­to per­ché con­di­vi­dia­mo la stes­sa vi­sio­ne su quel­lo che si­gni­fi­ca an­dar per mare. Sono cer­to che co­strui­re il suo Flex­plo­rer sarà una gran­de espe­rien­za per tut­ti noi di CdM. È un vero ya­ch­tsman e un per­so­nag­gio di ri­fe­ri­men­to nel­la cer­chia mol­to esclu­si­va di cui fa par­te».

«Com’è ac­ca­du­to con Au­re­lia, Flex­plo­rer 130, se­gui­rò per­so­nal­men­te que­sto pro­get­to: sono en­tra­to su­bi­to in sin­to­nia con que­sto fan­ta­sti­co ar­ma­to­re e tut­te le scel­te che ha fat­to nel­la fase pre-con­trat­tua­le sono sta­te to­tal­men­te con­di­vi­se. Non è sta­to ne­ces­sa­rio ap­por­ta­re mo­di­fi­che a par­te al­cu­ni det­ta­gli dav­ve­ro mi­no­ri», dice or­go­glio­sa­men­te En­nio Cec­chi­ni, Am­mi­ni­stra­to­re De­le­ga­to di CdM. «Que­sto Flex­plo­rer sarà un’ul­te­rio­re te­sti­mo­nian­za del va­lo­re in­trin­se­co del­la gam­ma: sem­pli­ci­tà, fun­zio­na­li­tà, con­cre­tez­za sti­li­sti­ca e in­ge­gne­ri­sti­ca, ele­gan­za sen­za tem­po».

Fonte: Cantiere delle Marche