Sirena Yachts ha venduto la sesta unità Sirena 88, l’apprezzata ammiraglia del cantiere turco presentata al Cannes Yachting Festival 2019, progettata da German Frers per l’architettura navale e da Cor D. Rover per il progetto di interni. E’ il terzo modello ad essere acquistato da un armatore americano.
«L’elenco delle richieste speciali e delle caratteristiche custom che realizzeremo su questo yacht sono impressionanti e rispecchiano sia la nostra determinazione nel soddisfare le richieste dei nostri clienti che la flessibilità di questo modello particolare», ha dichiarato Constantinos Constantinou, direttore vendite di Sirena per il Nord America.
Lo yacht avrà un layout a cinque cabine con quattro cabine ospiti al lower deck e la suite armatoriale a prua del main deck. Da notare che le sistemazioni ospiti al lower deck non includono una convenzionale cabina VIP, piuttosto una vera e propria seconda suite armatoriale a tutto baglio, con spazi e rifiniture mutuati dalla master.
Il ponte privato di prua, a cui si accede direttamente dalla suite armatoriale al main deck, dispone di una piccola piscina in grado di funzionare anche come Jacuzzi, servita da confortevoli lettini che interpretano i gusti e le richieste di questo armatore.
L’intero layout del flybridge è stato riprogettato con un’area bar personalizzata disposta sul lato di sinistra anziché a dritta come previsto dalla configurazione originale, con un’unica area lounge e pranzo. Tutto qui è stato personalizzato, dagli sgabelli del bar fino all’illuminazione e a tutti i materiali utilizzati.
La sesta unità monterà motori più potenti, da 1800 hp invece dei 1550 hp standard, e lo stesso vale per i generatori, da 40 kW anziché 35 kW. Dal momento che l’armatore intende impiegare lo yacht per lunghe navigazioni, ha espressamente richiesto che fosse equipaggiato con pinne stabilizzatrici Humphree zero-speed ed intercettori oltre anche a stabilizzatore giroscopico Seakeeper.
«Siamo entusiasti del modo in cui è stato accolto l’88 piedi, che risponde alle esigenze di quegli armatori che cercano caratteristiche da superyacht in uno yacht dalle dimensioni più gestibili», ha commentato Constantinou. «Sirena 88 offre quel genere di volumi che normalmente si trovano su yacht di 100 piedi e oltre. Di fatto siamo gli unici costruttori in questa fascia di dimensioni che riescono ad offrire un doppio appartamento armatoriale senza sacrificare il layout a cinque cabine. Nessun altro ha realizzato questo e serve davvero orientarsi su yacht di oltre 120 piedi per trovare qualcosa di simile».
| SPECIFICHE TECNICHE SIRENA 88 (CONFIGURAZIONE STANDARD) | |
| Architettura navale: | German Frers |
| Designer degli esterni: | German Frers |
| Designer degli interni: | Cor D. Rover |
| Materiale scafo: | Vetroresina |
| Materiale ponti e sovrastruttura: | Carbonio |
| Lunghezza f.t.: | 26,81 metri |
| Lunghezza scafo: | 23,95 metri |
| Lunghezza alla linea di galleggiamento: | 23,94 metri |
| Larghezza massima: | 7,10 metri |
| Pescaggio massimo: | 1,84 metri |
| Dislocamento a vuoto: | 84 tonnellate |
| Dislocamento a pieno carico: | 100 tonnellate |
| Cabine ospiti: | 4/5 |
| Cabine equipaggio: | 2 |
| Motorizzazione: | 2 x MAN V12 diesel da 1.550 hp |
| Velocità massima: | 25 nodi |
| Velocità di crociera: | 16 nodi |
| Velocità di crociera economica: | 9 nodi |
| Autonomia a velocità di crociera economica: | a) 2.100 mn b) 3.100 mn |
| Capacità carburante: | a) 11.000 litri b) 16.500 litri |
| Capacità acqua dolce: | 2.400 litri |
| Capacità acque nere: | 1.040 litri |
| Capacità acque grigie: | 1.070 litri |
| Classificazione: | CE Category A |
