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Venduta la quinta unità Mangusta Oceano 50
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Overmarine Group ha venduto oggi la quinta unità del Mangusta Oceano 50, modello di grande successo della linea dislocante del cantiere.

«Il Mangusta Oceano 50 è una nave dagli impareggiabili volumi in cui spazi esterni ed interni si fondono in un connubio perfetto. I clienti ricercano sempre più gli spazi e le key features delle loro esclusive ville, e questa nave ne è un’ottima interprete» dichiara Stefano Arlunno, Mangusta President Americas.

Le linee esterne di questo modello sono allungate ed eleganti e conferiscono al profilo un carattere fortemente riconoscibile. Portano la firma di Alberto Mancini che ha collaborato insieme agli uffici tecnici del cantiere per progettare una nave dislocante di 50 metri che consenta all’armatore e ai suoi ospiti di vivere un contatto sempre più diretto con il mare rimanendo sotto le 500 GT.

La luce e i voluminosi ponti sono i protagonisti di questo imponente modello; finestrature a tutta altezza, porte completamente apribili e grandi superfici vetrate garantiscono un’efficace e ottimale comunicazione interno/esterno.

Sul Mangusta Oceano 50 le zone outdoor sono molteplici; la beach area si sviluppa su tre terrazze interconnesse a pelo d’acqua ed ha una zona coperta allestita con una confortevole area divani; il pozzetto di poppa ha un’ampia zona lounge in cui rilassarsi in totale privacy; i ponti upper e sun dispongono di zone dining e prendisole e ben 2 piscine. La prima, posta sul ponte upper, ha una dimensione di 6,50 per 2,60 metri ed è dotata di un sistema che permette il nuoto controcorrente. La seconda piscina è posizionata sull’ultimo ponte e grazie all’effetto infinity gli ospiti potranno godersi un panorama unico immersi nell’ambiente circostante.

Gli interni permettono un layout decisamente flessibile che offre diverse possibilità di personalizzazione. In questo caso l’armatore ha scelto una configurazione a 5 cabine, con 4 cabine ospiti al Lower Deck e la suite padronale sul ponte Main dotata di un esclusivo “balcony” totalmente automatico affacciato sul mare. Al ponte inferiore trova spazio anche una palestra a tutto baglio.

Verso prua, sempre sul Lower Deck, si trovano le sei cabine dedicate ai 12 membri dell’equipaggio, mentre il comandante ha la propria cabina privata a fianco della timoneria sul ponte Upper.

Il Mangusta Oceano 50 è equipaggiato con 2 motori MTU 12V 2000 M86 da 1700 hp che permettono di raggiungere una velocità massima di 16 nodi e una velocità di crociera di 11 con una autonomia di 4.500 miglia nautiche.

La vendita di questa unità è avvenuta grazie alla decennale collaborazione del cantiere con la brokerage house Moran Yachts, con la quale è stata già finalizzata la costruzione di un precedente Mangusta Oceano 50.
La consegna è prevista per l’estate 2025.

SPECIFICHE TECNICHE
Materiale scafo:Acciaio
Materiale sovrastruttura:Alluminio
Lunghezza f.t.:49,90 metri
Larghezza:9,12 metri
Pescaggio a metà carico:2,45 metri
Dislocamento a pieno carico:465 tonnellate
Dislocamento a metà carico:440 tonnellate
Stazza lorda:499 tonnellate
Motori principali:2 x MTU 12V 2000 M86 da 1.700 hp @ 2450 rpm IMO Tier II EPA Tier 3
Trasmissione:Linea d’asse
Propulsione:Doppia elica a passo fisso
Stabilizzatori:Zero Speed e Underway
Velocita massima:16 nodi
Velocita di crociera:11 nodi
Autonomia a velocità di crociera:4.500 miglia
Sistemazioni ospiti:12 in 5 cabine
Sistemazioni equipaggio:11 in 6 cabine
Design esterni:Alberto Mancini / Overmarine Group

Fonte: Overmarine Group

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