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Overmarine conclude il 2020 con la vendita di due navi
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Overmarine Group conclude brillantemente il 2020 annunciando la vendita di due navi appartenenti alle linee Mangusta Oceano e Mangusta GranSport.  

«Siamo felici di aver concluso questo difficile anno con la vendita di due navi, un Mangusta Oceano 43 ed un Mangusta GranSport 33» afferma Maurizio Balducci AD di Overmarine Group. «I clienti hanno riconosciuto la qualità del prodotto e la solidità del nostro cantiere, cosa che ci ha permesso di chiudere queste vendite nonostante le difficoltà del periodo».

Le linee esterne di entrambe le navi sono a firma del designer Alberto Mancini che ha lavorato insieme agli uffici tecnici di Overmarine Group per dare forma a navi dal profilo elegante e dalla forte personalitàcon un perfetto equilibrio tra aree esterne ed interne che è insito nel DNA Mangusta.  

Le due unità sono attualmente in costruzione negli stabilimenti produttivi di Overmarine Group, il  Mangusta Oceano 43 a Pisa, cantiere dedicato alla produzione in acciaio e alluminio, e il Mangusta GranSport 33 a ViareggioLe consegne di entrambe le navi sono previste per l’estate 2021. 

MANGUSTA OCEANO 43 PROJECT COMO

Il Mangusta Oceano 43 denominato “Project Como”, è la sesta unità di questa serie, ed è stato venduto in collaborazione con Gaston e Alex Lees-Buckley della brokerage house Camper & NicholsonsLa vendita segue di pochi mesi quella dell’unità precedente destinata al mercato americano, mentre questa resterà in Europa. 

Il Mangusta Oceano 43 offre un infinity pool a pruaun beach club a poppa, con il portellone che aprendosi crea una piattaforma sul mare di 45 mq ed una grande cabina armatore sul ponte principale con un balcone automatico che l’armatore può aprire e chiudere in autonomia. 

A bordo la parola chiave è luce: luce naturale che entra dalle ampie vetrate e dagli skylights e lighting design che invade piacevolmente tutti gli ambienti.  

Con una velocità di crociera di 11 nodi ed un’autonomia transatlantica di 4500 miglia il Mangusta Oceano 43 può raggiungere qualsiasi destinazione l’armatore desideri. 

MANGUSTA GRANSPORT 33 PROJECT PONZA

La terza unità della serie Mangusta GranSport 33 “Project Ponza” è stata venduta ad un armatore europeo in collaborazione con Christine Lavie di International Yacht Charter. 

«L’armatore aveva acquistato un Mangusta pre-owned  e dopo solo una stagione a bordo ha deciso di realizzarne una nuova da customizzare secondo i propri desideri» afferma Ivan Adzic, Area Manager Francia che ha gestito la vendita.

Il Mangusta GranSport 33 è l’entry level della linea fast displacement ed è equipaggiato con un pacchetto propulsivo costituito da 4 motori Volvo Penta D13 da 735kW accoppiati a 4 pod IPS che garantiscono ottima efficienza, straordinaria manovrabilità e permettono di  raggiungere la velocità massima di 26 nodi mantenendo elevati livelli di comfort. 

Il Mangusta GranSport 33 risulta tra i migliori della categoria in termini di spazi e volumi, come dimostra la suite armatoriale di 40 mq, posta sul main deck.  

Sempre sul ponte principale, si trova un ampio salone reso luminoso dalle grandi finestre a tutta altezza, due delle quali apribili, che offrono ventilazione naturale ed un’impareggiabile vista sul mare.  

Dall’ampio flybridge di 56 mq si può raggiungere facilmente prua, dove si trova, sullo stesso livello, un’ulteriore area di socializzazione composta da una zona lounge e prendisole attrezzata e una piscina con idromassaggio. 

Altri punti di forza sono igarage, che è in grado di contenere un tender da 5,65 metri e due moto d’acqua, e la pedana di poppa estendibile. 

Il Mangusta GranSport 33 ha caratteristiche analoghe a yacht di 38-40 metri, ma con facilità di gestione e costi di un 30 metri.

Fonte: Overmarine Group

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