Dynaship Yacht Design inaugura il 2023 aggiornando il suo progetto Nautilus 650 nella versione Black Whale. Si tratta di un imponente explorer di 68 metri di lunghezza fuori tutto e 1900 GT che pone la sua attenzione su spazio, sicurezza e sostenibilità, senza compromessi su comfort e lusso, i caratteri distintivi di un superyacht. Un explorer nato dalla collaborazione dello studio fondato dall’architetto Franco Gnessi con alcuni specialisti di diversi settori non direttamente legati allo yachting, ma in maniera diretta, invece, al mondo delle esplorazioni e delle spedizioni in Artico.
«Quello che secondo noi completa il progetto è la grande aderenza delle specifiche della nave a due aspetti completamente differenti tra loro – afferma Franco Gnessi – Il primo è quello di dover essere a tutti gli effetti una nave di grande comodità e soprattutto un vero megayacht in ogni suo spazio conviviale e privato. Ed il secondo aspetto, a nostro avviso di grande importanza, quello di dover essere una vera e propria nave oceanografica per esplorazioni dotata di molti sistemi di sicurezza spesso trascurati».
Il progetto tiene infatti sempre presente il tipo di navigazione che dovrà affrontare la nave e per questo evita le aperture in prua, che secondo l’architetto non sono accettabili a quelle latitudini. Fanno inoltre parte del profilo del Nautilus 650 due mezzi di salvataggio, coerentemente ai coefficienti di sicurezza richiesti per la certificazione Ice Class.
Dal punto di vista dei layout la nave riserverà per equipaggi ed ospiti a bordo spazi di massima vivibilità, a partire appunto dall’equipaggio per arrivare poi alle cabine, tutte di ampia superficie con delle distribuzioni forse insolite rispetto al classico impianto planimetrico.
Le sistemazioni per gli ospiti prevedono 6 cabine per 12 persone, che includono la armatoriale e 5 VIP. La suite armatoriale avrà uno spazio ovviamente preponderante, ma anche di grande versatilità, ed include a prua una piscina “degna di una navicella spaziale sotto le ampie vetrate”. Gli alloggi dell’equipaggio sono configurati per ospitare fino a 18 persone.
Molte le possibilità di vita a bordo, con spazi ben identificati ma tutti collegati da un corpo di collegamenti verticali che permette di poter organizzare le varie zone pranzo sui vari ponti e soprattutto in condizioni climatiche ben differenti, a seconda che si stia navigando in Atlantico in inverno o che si vada ad esplorare le calde acque dell’Amazzonia.
I rendering evidenziano interni lussuosi in forte contrasto con le aspre aree geografiche in cui l’explorer è in grado di navigare. Ampi spazi, design contemporaneo curato e abbondante uso di materiali pregiati in cui domina una tonalità chiara, che aggiunge luminosità agli ambienti, sono in netta contrapposizione con il colore scuro che caratterizza l’intero profilo esterno.
© Dynaship Yacht Design
L’aspetto imponente della nave è obbligato dal tipo di navigazione. «Chiunque va per mare veramente sa che le belle battagliole intramezzate da vetrate trasversali poco si sposano con un bel mare a giardinetto e 60 nodi di vento, che sicuramente con molta facilità farebbe una bella opera di pulizia – commenta Gnessi – Secondo noi explorer deve essere explorer. La scommessa progettuale è proprio quella di creare delle linee accattivanti con tutte le restrizioni del caso».
La nuova versione MY 2023 del Nautilus, oltre a vestirsi di nero, prevede la conversione di molte superfici incidenti in aree a pannelli solari dato che a quelle latitudini i pannelli hanno una rendita circa 3 volte superiori a quanto avviene a latitudini continentali.
L’apparato motore, dalla potenza complessiva di 3.000 kW, potrà consentire una velocità massima di 17 nodi e una di crociera di 15, e fino a 40 giorni di autonomia.
Per quanto riguarda la propulsione lo studio ha scelto quella che definisce “un prodotto rivoluzionario”. Si trattano di pod azimutali di ultima generazione certificati per operare anche a bassissime temperature e di cui Dynaship Yacht Design mantiene il riserbo.
| SCHEDA TECNICA | |
| Lunghezza f.t.: | 68,29 metri |
| Lunghezza al galleggiamento: | 64,85 metri |
| Larghezza massima: | 14,35 metri |
| Larghezza al galleggiamento: | 13,84 metri |
| Bordo libero: | 5,83 metri |
| Pescaggio a pieno carico: | 3,50 metri |
| Stazza lorda: | 1.900 GT |
| Sistemazioni ospiti: | 1 Suite armatoriale 5 Suite VIP |
| Equipaggio: | 18 persone |
| Velocità massima: | 17 nodi |
| Velocità di crociera: | 15 nodi |
| Potenza complessiva: | 3.000 kW |
| Autonomia: | 40 giorni |
