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Benetti vara Ironman, sesta unità del modello Fast 140′
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Benetti ha varato con successo BF206 M/Y Ironman, sesta unità del modello Fast 140’, appartenente alla categoria Fast con design degli esterni firmati da Stefano Righini, interni a cura dello studio inglese RWD e dotata della rivoluzionaria carena D2P_Displacement to Planing® con wave piercer, progettata da Pierluigi Ausonio con il centro Ricerche e Sviluppo di Azimut|Benetti, che assicura velocità di crociera in economia e prestazioni a velocità massima di 23 nodi.

Gli interni di M/Y Ironman sono stati progettati dallo studio britannico RWD, che come sempre ha regalato allo yacht dettagli di stile eleganti e raffinati. Si inizia dalle ampie vetrate sul Main Deck che giocano un ruolo da protagonista, diventando vero e proprio elemento di arredo, regalando grande luminosità e splendide viste sul mare. Il salone principale è diviso in zona living e dining con tavolo che ospita fino a 12 persone. Sempre su questo ponte si trova l’ampia master suite a tutto baglio, completa di bagno, cabina armadio e studio. Gli spazi esterni di poppa, invece, sono stati arredati con divano e tavolini che all’occorrenza possono diventare un unico grande tavolo da pranzo.

L’Upper Deck ospita l’ampia pilot house, la cabina destinata al comandante dotata di letto matrimoniale e una doppia zona lounge separata da una porta a vetri scorrevole che permette lo sviluppo dell’area come ambiente unico tra interno ed esterno. Le sedute esterne di poppa con tavolo da pranzo e prendisole permettono di godere appieno di ogni momento della navigazione. L’interno invece ospita un ampio salotto e una zona bar che regalano estrema vivibilità agli spazi.

La zona notte degli ospiti è nel Lower Deck e si compone di due cabine Vip con letto matrimoniale, due a letti gemelli, più una terza cabina Vip con letto matrimoniale accessibile passando dalle cabine con letti gemelli. Su questo stesso ponte troviamo, a poppa, il comodo e ampio beach club dotato di bar e zona living.

Il Sun Deck è pensato per offrire ad armatore e ospiti il massimo comfort con due grandi divani a L per godere appieno del panorama durante le navigazioni o in rada. La parte centrale, invece, è arredata con un ampio divano a C, due tavolini da fumo di fronte al bar e, verso poppa, due comodi prendisole.

SPECIFICHE TECNICHE
Lunghezza f.t.:42,00 metri
Larghezza:8,50 metri
Immersione massima:2,40 metri
Materiale di costruzione:Vetroresina e fibra di carbonio
Dislocamento a pieno carico:276 tonnellate
Capacità casse combustibile:35.000 litri
Capacità cassa acqua:4.000 litri
Cabine ospiti:6 per 12 persone
Cabine equipaggio:4 per 7 persone
Motori principali:2 x MTU 12V 4000 M93L 2.580 kW @ 2.100 rpm
Propulsione:Eliche pentapala 1.500 mm in nichel, bronzo e alluminio
Generatori:2 x Kholer 100 kW
Elica di prua:Elettrica
Stabilizzatori:Elettrici
Velocità massima:23 nodi
Velocità col 70% di combustibile:18 nodi
Autonomia a 12 nodi:1.800 miglia
Autonomia a mezzo carico:500 miglia @ 16,5 nodi
Certificazioni:RINA
Cantiere:Benetti Shipyard
Architettura navale:Studio Pierluigi Ausonio e Azimut|Benetti Spa, R&D
Interior & exterior décor:Benetti
Concept + designer esterni:Stefano Righini
Designer interni:Redman Whiteley Dixon

Fonte: Sculati & Partners per Benetti
Foto: Sculati & Partners per Benetti

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