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ISA Yachts ha venduto la sua nuova ammiraglia, l’ISA 100mt Custom, con consegna prevista nel 2029. Un design avveniristico, performance di livello superiore e un equilibrio perfetto tra estetica e funzionalità che fa risaltare la qualità e l’attenzione ai dettagli, sono le prime caratteristiche annunciate dal cantiere.

Il progetto porta la firma di Enrico Gobbi – Team for Design, che ha saputo dare forma a una visione rivoluzionaria, creando un perfetto equilibrio tra estetica emozionale e funzionalità ingegneristica.

L’ISA 100 metri Custom è concepito come un gran coupé del mare: un profilo slanciato, una prua lunga e aggressiva che richiama il mondo automotive, e l’iconico arco ISA reinterpretato con una forza dinamica inedita. Linee fluide e futuristiche che non solo valorizzano l’estetica, ma migliorano equilibrio e visibilità.

Eleganza e potenza senza compromessi. Lo scafo è in acciaio e la sovrastruttura in alluminio, con una stazza lorda di 2999 GT e di un helideck certificato per la massima libertà di movimento. Gli interni prevedono sei cabine doppie, tra cui una VIP con salotto privato, e una suite armatoriale su un ponte interamente dedicato. L’equipaggio sarà composto da 31 professionisti per un servizio di assoluta eccellenza.

Con una motorizzazione che include due MTU 16V4000 65L da 2560 kW ciascuno, potrà raggiungere la velocità massima di 17 nodi.

«Un sentito ringraziamento all’armatore, che ha riposto la sua fiducia nel nostro cantiere investendo in un progetto unico e rivoluzionario» ha dichiarato Giuseppe Palumbo, amministratore unico di Palumbo Superyachts. «Questo traguardo segna non solo un passo fondamentale per il mondo dei giga yacht, ma anche la realizzazione concreta della visione strategica che porto avanti sin dalla nascita di Palumbo Superyachts: innovazione, qualità assoluta e design come valori imprescindibili. L’ISA 100 metri Custom racchiude pienamente i principi Palumbo, grazie al talento creativo di Enrico Gobbi – Team for Design, capace di trasformare in realtà la lungimiranza dell’armatore e le mie intuizioni sul futuro dello yacht design».