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A Vlissingen, nei Paesi Bassi, Damen Yachting ha varato Project Tanzanite, superyacht full-custom di 120 metri e 6.083 GT articolato su cinque ponti. Si tratta dello yacht più grande mai realizzato da un cantiere olandese. La costruzione dell’unità era stata avviata nel 2020 nello stabilimento Damen Shipyards Galati, in Romania, prima di essere trasferita a Vlissingen nel 2023. Adesso che l’architettura navale è stata completata, per la futura ammiraglia a marchio Amels inizieranno a breve i lavori di allestimento, che nel corso del prossimo anno coinvolgeranno più di 1000 professionisti, sia del team Damen Yachting che personale esterno.

Project Tanzanite sfoggia un profilo slanciato e ricercato, interamente verniciato di bianco fatta eccezione per la striscia nera che percorre lo scafo appena sopra la linea di galleggiamento e alcuni dettagli a prua e sulla sovrastruttura della medesima tonalità. A contrastare significativamente l’imponente scafo e sovrastruttura bianca sono le lunghe superfici vetrate scure presenti al livello del main deck e dei due ponti sovrastanti. Un design elegante, contemporaneo e senza tempo creato da Espen Øino International. Damen Yachting è responsabile dell’architettura navale.

A completare la meraviglia del design esterno sono gli interni di Zuretti Interior Design. Combinando alla perfezione tocchi delicati e contrasti audaci, rivelano un’estetica calda e contemporanea che si esprime con le tonalità crema e marrone, mobili curvi e pareti di grande impatto visivo in legno e marmo. Materiali e finiture pregiate adornano gli spazi abitativi, creando un’atmosfera di raffinata eleganza che supera gli standard tradizionali.

Project Tanzanite può accogliere fino a 22 ospiti a bordo, insieme a un massimo di 47 membri di equipaggio più il comandante.

Oltre al design, la futura ammiraglia Amels incorpora le più recenti soluzioni tecnologiche per limitare il suo impatto sull’ambiente. Quattro generatori diesel a velocità variabile alimenteranno la propulsione diesel-elettrica con pod Kongsberg Elegance, per operare con i livelli più bassi di rumore e vibrazioni mai registrati su uno yacht di queste dimensioni. I dati preliminari indicano una velocità massima di 18 nodi e un’autonomia di 6.000 miglia nautiche.

La consegna di Project Tanzanite è prevista per il 2026.