Superyacht
Varato il Columbus Atlantique 38 metri M/Y Principessa Capricciosa 
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Columbus Yachts ha varato un nuovo esemplare della linea Atlantique, il 38 metri M/Y Principessa Capricciosa. L’ultimo nato è il modello più compatto e la quarta unità a scendere in acqua dopo i due Atlantique 43 M/Y Frette e M/Y Night Fury e l’Atlantique 47 M/Y Acqua Chiara.  

Le linee esterne sportive e gli interni ricercati sono a firma dello studio milanese Hot Lab, mentre l’ingegneria navale è del cantiere. 

Il design è una combinazione di elementi stilistici, progettuali e funzionali dedicati al viaggiare per mare godendo appieno ogni singolo momento passato a bordo. Grande interazione degli spazi con l’ambiente marino, le linee esterne sono pulite ed eleganti, con un tocco di sportività come nelle auto granturismo italiane apprezzate in tutto il mondo. La silhouette dello scafo ricorda i panfili a vela di altri tempi e la zona di poppa, scavata, si trova a soli a 50 cm dall’acqua


© Palumbo Superyachts

Interamente realizzato in alluminio, con una stazza lorda di 299 GT, Columbus Atlantique 38 è uno yacht compatto che bilancia perfettamente dimensioni, comfort e gestione operativa. La progettazione sotto la soglia delle 300 GT consente ampie possibilità di personalizzazione, mantenendo un layout funzionale e ben organizzato. Inoltre permette di coniugare prestazioni, autonomia e qualità degli ambienti con un approccio più efficiente, sia in termini di equipaggio che di costi operativi.

Columbus Atlantique 38 m è il connubio perfetto tra ottimizzazione degli spazi e comfort. Il layout prevede quattro cabine doppie con bagno privato posizionate sottocoperta. La suite armatoriale si trova a prua del ponte principale ed è dotata di doppio bagno con doccia centrale, cabina armadio e terrazza. L’equipaggio, composto da sei membri più il comandante, ha a disposizione quattro cabine posizionate sottocoperta. 

Il garage per il tender da 5 metri ed una moto d’acqua si trova a poppa della murata di destra.  

Columbus Atlantique 38 dispone di uno scafo semi-planante e, grazie a 2 motori MAN da 2000 cv, è in grado di raggiungere 22 nodi di velocità massima e una velocità di crociera di 19 nodi. 

Il cliente è stato introdotto da Assia e Salvatore Mele di Mele Yacht

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