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Si è svolta presso lo stabilimento Fincantieri di Ancona la cerimonia di varo di Viking Astrea, la nuova nave da crociera in costruzione per la società armatrice Viking prevista in consegna per maggio 2027. Il varo tecnico della Viking Astrea è iniziato con il taglio di un cordone cerimoniale che ha dato il via all’immissione dell’acqua nel bacino di costruzione. Occorreranno due giorni per far galleggiare completamente la nave e a quel punto verrà trasferita in un vicino bacino di allestimento per le ultime fasi di costruzione e la realizzazione degli interni.

Con una stazza lorda di circa 54.300 tonnellate, una lunghezza di 239 metri e una capacità di ospitare fino a 998 passeggeri in 499 cabine, Viking Astrea sarà dotata di un sistema di propulsione basato in parte sull’utilizzo di idrogeno liquido e celle a combustibile in grado di generare fino a 6 MW di potenza. Il progetto è stato sviluppato con una particolare attenzione agli aspetti ambientali e consentirà alla nave di operare a zero emissioni, rendendo possibile l’accesso anche ad aree marine particolarmente sensibili dal punto di vista ambientale.

La nave, come la gemella di Viking Libra, prevista in consegna per novembre 2026, sarà dotata di soluzioni inedite per il carico e lo stoccaggio dell’idrogeno direttamente a bordo, grazie a un sistema containerizzato pensato per superare le attuali criticità della catena di approvvigionamento. L’idrogeno alimenterà un sistema di celle a combustibile a membrana elettrolitica polimerica, specificamente ottimizzato per le operazioni crocieristiche, progettato e realizzato da Isotta Fraschini Motori.

L’unità rappresenta un ulteriore passo nello sviluppo di soluzioni tecnologiche innovative per una crocieristica sempre più sostenibile.