Varata la quinta unità di Pershing 140

Superyacht

12 Maggio 2026 di Redazione Superyacht 37

Lo scorso 9 maggio, presso la Superyacht Yard di Ancona, è sceso in mare il quinto scafo di Pershing 140, superyacht in alluminio dalle prestazioni straordinarie frutto della collaborazione fra l’architetto Fulvio De Simoni, il Comitato Strategico di Prodotto Ferretti Group e il Dipartimento Engineering.

Lungo oltre 35 metri e largo 7,70 metri, articolato su due ponti più un ampio sundeck, lo yacht si distingue per il profilo slanciato e le linee filanti, espressione autentica dello spirito sportivo del brand. Accanto agli elementi tipici del modello – come le due ali laterali integrate nella sovrastruttura all’inizio dei camminamenti – spicca la personalizzazione cromatica dello scafo. A differenza delle precedenti unità in grigio alluminio, questa si presenta con un bianco brillante su richiesta dell’armatore: una scelta che trova continuità negli interni, caratterizzati da tonalità chiare e raffinate che esaltano l’eleganza complessiva dell’imbarcazione.

Il layout è stato rivisitato per rispondere alle esigenze dell’armatore, a partire dalla beach area della zona poppiera, dove lo spazio tipicamente adibito a garage si trasforma in un’inedita area conviviale: al posto di tender e water toys si trova un mobile bar centrale completamente attrezzato. Salendo verso il pozzetto si incontra una prima area lounge, arredata con divani e poltrone freestanding di fronte al generoso prendisole; collegata da pochi gradini a una seconda zona riservata, concepita come fresco dining: ampia e arieggiata grazie alle aperture laterali dotate di superfici vetrate, è caratterizzata da un elegantissimo tavolo con decorazioni astratte realizzate a mano in grado di accogliere fino a 10 ospiti.

Varcando la porta vetrata dal pozzetto si accede all’open space del ponte principale: si entra subito nella zona dining, dominata da un tavolo circolare in grado di ospitare fino a 8 persone, affiancato sul lato di dritta da un mobile bar a servizio degli ospiti. Segue un luminoso salone, arredato con divano e quattro poltrone freestanding fronte TV. Procedendo verso prua, superato il disimpegno che conduce alle cabine ospiti, si entra nella suite armatoriale full beam, personalizzata con un divano a L e con la sostituzione del vanity desk a favore di maggiori spazi di stivaggio. Dal ponte principale si accede anche alla plancia di comando, rialzata e collegata al sundeck, che è stata anch’essa personalizzata nei toni del beige e del bianco in armonia con il mood dell’intera imbarcazione.

Il lower deck si divide in quattro cabine per gli ospiti, tutte con bagno en suite e doccia, caratterizzate da palette cromatiche chiare. Su richiesta dell’armatore sono stati installati pullman bed per aumentare la capacità ricettiva: due cabine possono accogliere fino a tre persone ciascuna, mentre le due cabine VIP dispongono di letti matrimoniali, uno dei quali trasformabile in due singoli.

Completano questo yacht ulteriori zone dedicate al relax e alla socialità sul ponte superiore e a prua. Il sundeck è concepito come una grande terrazza panoramica dotata di bar, comodi divani e pouf, dove trova spazio anche la seconda plancia di comando con tre sedute che consente di pilotare lo yacht dall’esterno. Gli ampi spazi a prua, accessibili attraverso i camminamenti laterali, offrono un’area lounge allestita con una Jacuzzi e una generosa zona prendisole.

Dal punto di vista tecnico, l’imbarcazione è equipaggiata con quattro motori MTU 16V 2000 M96L da 2.600 hp ciascuno, che uniti alla propulsione a idrogetto garantiscono performance eccellenti sia alla massima velocità, pari a 35 nodi, sia in crociera, a 30 nodi.