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Royal Caribbean Group ha confermato a Meyer Turku l’ordine per la sesta e settima nave della classe Icon, con consegne previste per l’estate 2029 e l’estate 2030. L’ordine per le nuove navi è condizionato al conseguimento del finanziamento all’armatore, come da prassi di mercato.

La nuova commessa fa parte dell’accordo quadro a lungo termine siglato da Royal Caribbean Group con Meyer Turku che garantisce al gruppo crocieristico di sfruttare fino al 2036 le capacità di costruzione del cantiere, includendo anche l’ordine della quinta Icon che sarà consegnata nel 2028.  

Le navi della classe Icon misurano 365 metri e sono articolate su 20 ponti, sviluppando una stazza di oltre 250.000 tonnellate, con una capacità di oltre 5.600 ospiti su base doppia e 7.600 come capienza massima, serviti da un equipaggio di 2.350 membri. Si trattano delle prime navi di Royal Caribbean alimentate a gas naturale liquefatto (LNG), il combustibile marino più pulito, e ad implementare la tecnologia a celle a combustibile. A questo si aggiungono altre soluzioni già collaudate a favore della sostenibilità ambientale, come la lubrificazione ad aria per ridurre l’attrito dello scafo, la connessione elettrica a terra e i sistemi per il recupero del calore residuo.

La collaborazione tra Royal Caribbean Group e Meyer Turku dura da oltre trent’anni, durante i quali il cantiere navale finlandese ha costruito 25 navi per la compagnia americana. Meyer Turku e la sua rete di fornitori impiegano circa 13.000 lavoratori, contribuendo con oltre un miliardo di euro all’anno all’economia finlandese. Ogni nave Icon ordinata rappresenta uno dei maggiori progetti industriali della Finlandia.

Ad oggi Meyer Turku ha consegnato due navi della Classe Icon: Icon of the Seas nel gennaio 2024 e Star of the Seas nell’agosto 2025. La terza nave della classe, Legend of the Seas, debutterà a giugno 2026 nel Mediterraneo occidentale, mentre la quarta, Hero of the Seas, arriverà nel 2027.