Heesen Yachts svela Project Ananda, il più grande yacht mai realizzato dal cantiere olandese, lungo 72 metri e con una stazza lorda di circa 1.750 GT, sviluppato in collaborazione con Sinot Yacht Architecture & Design.
Il progetto esprime un’estetica elegante e dalle proporzioni attentamente bilanciate che unisce flessibilità, ricerca dei materiali ed elevata personalizzazione. Ananda — ‘gioia interiore’ in sanscrito — diventa il manifesto concettuale dello yacht, ispirando un ambiente in cui forme, luce e spazi dialogano per creare un’esperienza sensoriale coerente e raffinata.
Fin dalle prime fasi, Sinot e il team di ingegneria interno di Heesen hanno lavorato in stretta sinergia, garantendo che la visione estetica potesse prendere forma senza compromessi. Questo approccio integrato assicura una perfetta coerenza tra intenzione creativa e fattibilità tecnica, mantenendo continuità dal concept alla costruzione. Il risultato è una linea che mostra il caratteristico profilo filante degli yacht Heesen reinterpretato con un linguaggio di design più morbido, fluido e organico.
Lo scafo in acciaio ultra‑efficiente di Project Ananda assicura prestazioni elevate. I test in vasca presso la Wolfson Unit dell’Università di Southampton hanno validato parametri chiave come resistenza, assetto, beccheggio e risposta alle onde. Il sistema di propulsione ibrida integra due motori MTU da 1.920 kW e riduttori PTI/PTO, garantendo un’autonomia di 5.000 miglia nautiche a 12 nodi e una velocità massima di 16 nodi.
I piani generali, articolati su cinque ponti (Lower, Main, Owner’s, Bridge e Sun Deck), privilegiano una circolazione fluida e diversi livelli di privacy, già evidenti al momento dell’imbarco via mare: un portellone a mezza nave si apre su una piattaforma di attracco che conduce direttamente all’ascensore centrale in vetro. Da qui gli ospiti potranno raggiungere le proprie suite in totale privacy, senza bisogno di attraversare le aree pubbliche.
Il layout prevede un’elevata adattabilità, con due configurazioni alternative dell’Owner’s Deck che permettono all’armatore di scegliere tra un’area privata a prua piuttosto che a poppa. Entrambe le configurazioni dell’Owner’s Deck sono concepite come tele bianche, pensate per permettere ai clienti di integrare esigenze di lifestyle altamente specifiche.
Progettata come un appartamento, la suite armatoriale sul ponte di prua include un ufficio privato e ampie viste panoramiche. Una seconda suite armatoriale sul Bridge Deck rispecchia per dimensioni e comfort l’appartamento principale, eliminando le gerarchie tradizionali e offrendo flessibilità sia per le operazioni charter che per un utilizzo da parte di famiglie multigenerazionali.
Tra gli elementi distintivi di Ananda spicca l’area piscina rivestita in travertino, un ambiente che dialoga direttamente con il bar in stile Teppanyaki all’interno del salone principale. Invece del tradizionale teak, Heesen ha scelto una pavimentazione in travertino che si estende senza soluzione di continuità dalla zona piscina esterna al salone principale completamente apribile, creando un continuum raffinato tra ambienti interni ed esterni.
Il ponte esterno è stato concepito come una superficie continua e perfettamente a filo, libera da qualsiasi attrezzatura di ormeggio a vista. Questa scelta progettuale crea un ambiente essenziale e armonioso, che può trasformarsi con naturalezza in uno spazio dedicato all’intrattenimento e agli eventi, mantenendo sempre un’eleganza architettonica impeccabile.
A mezza nave, il centro benessere e beach club si estende per circa 100 metri quadrati, offrendo un’esperienza wellness senza pari, completo di sauna, bagno turco, vasca di ghiaccio, doccia di neve, camera iperbarica, sala massaggi e trattamenti medici, oltre a un bar dedicato.
Le fasi di design, architettura navale e test in vasca sono state completate. La costruzione sarà avviata in speculazione con posa della chiglia prevista per novembre 2026, mentre il varo e la consegna sono attesi per il 2030.
| SPECIFICHE GENERALI | |
| Scafo: | Fast Displacement Hull Form |
| Exterior design: | Sinot Yacht Architecture & Design |
| Interior design: | Sinot Yacht Architecture & Design |
| Materiale scafo: | Acciaio |
| Materiale sovrastruttura: | Alluminio |
| DIMENSIONI | |
| Lunghezza f.t.: | 72,30 metri |
| Larghezza f.t.: | 13,10 metri |
| Pescaggio a metà carico: | 3,40 metri |
| Stazza lorda: | 1.750 GT |
| SISTEMAZIONI | |
| Ospiti: | 12 in 6 cabine |
| Equipaggio: | 17 |
| DETTAGLI TECNICI | |
| Motori principali: | 2 x MTU 12V 4000 M65L (IMO Tier III) 1.920 kW – 1.800 rpm |
| Generatori principali: | 2 x 450 ekW – 2.100 rpm – velocità variabile |
| Elica di prua: | ZF 3000 190 kW elettrica |
| Stabilizzatori: | Naiad Dynamics, type 925 zero speed |
| Velocità massima: | 16 nodi |
| Autonomia: | 5.000 mn a 12 nodi |
| Capacità carburante: | 150.000 litri |
| Capacità acqua dolce: | 25.000 litri |
