Oceanco ha consegnato DreAMBoat, gigayacht di 111 metri precedentemente conosciuto come Project Y726. Commissionato nel 2022 da un armatore già proprietario di uno yacht costruito da Oceanco sempre con il nome DreAMBoat, la nuova unità ne aggiorna i volumi del 50% e, con una stazza lorda di 4.550 GT, è uno degli yacht più grandi mai realizzati dal cantiere olandese.
L’architettura navale di DreAMBoat è stata sviluppata da Lateral in collaborazione con il team interno di Oceanco. Il design esterno è di Espen Øino International, mentre gli interni caldi e raffinati sono di Mark Berryman Design. Falcon Yacht Management e Wright Maritime Group hanno svolto il ruolo di rappresentanti dell’armatore per questo progetto.
I tempi di consegna sono stati i più brevi nella storia di Oceanco per un progetto di questa portata. Con le prime trattative che si sono svolte a novembre 2021, il contratto firmato a febbraio 2022 e la consegna a novembre 2025, il progetto è progredito a un ritmo senza precedenti, grazie al coinvolgimento proattivo dell’armatore e alla dinamica altamente collaborativa di tutte le parti interessate.
Come il precedente DreAMBoat, anche il nuovo yacht è stato progettato per accogliere a bordo la famiglia dell’armatore e i suoi amici, e l’esperienza del precedente progetto è servita per aggiungere ancora più personalizzazione. Le dimensioni superiori hanno permesso di ampliare il numero degli alloggi e DreAMBoat può accogliere fino a 28 ospiti e 34 membri di equipaggio, oltre a offrire una vasta gamma di servizi pensati sia per la convivialità che per la privacy.
Per quanto riguarda gli esterni, le aree di maggior rilievo includono un giardino d’inverno, una terrazza coperta per cocktail, un cinema all’aperto e il ponte armatoriale privato. A poppa, anche una versatile area per l’intrattenimento degli ospiti, completa di piscina e jacuzzi. Su richiesta dell’armatore è stato inoltre incorporato sul sun deck un simulatore di golf all’avanguardia con cui si eserciterà insieme ai suoi amici e familiari.
All’interno, gli ospiti potranno godersi una sala cinema, una palestra, una spa con sauna e bagno turco e un beach club con area lounge e bar che si apre direttamente sulla piattaforma bagno. Il progetto fa ampio uso di superfici vetrate che inondano gli interni di luce naturale offrendo viste ininterrotte sul mare.
L’armatore, che mostra un forte interesse verso la sostenibilità, ha voluto che la costruzione di DreAMBoat diventasse un’opportunità per sfruttare l’esperienza di Oceanco in questo ambito. Con il supporto dell’armatore, il cantiere ha co-sviluppato un sistema di Life Cycle Assessment (LCA) unico nel suo genere, in collaborazione con la società di consulenza ingegneristica Royal Haskoning, che misura l’intera impronta di carbonio di uno yacht sia durante il processo di costruzione che nell’esercizio.
Basato su dati reali e validato da una terza parte indipendente, lo strumento LCA ha permesso decisioni informate durante tutto il processo di progettazione e costruzione per ridurre l’impatto ambientale di DreAMBoat. Ciò ha compreso l’installazione di un pacco batterie per consentire una riduzione ottimizzata dei picchi e ridurre le emissioni, oltre all’uso di finiture sostenibili realizzate da Nature Squared, un’azienda che utilizza materiali di scarto naturali come gusci d’uovo e di cocco per creare dettagli interni.
«In Oceanco, crediamo che grandi yacht nascano da ottimi rapporti» afferma il CEO di Oceanco, Marcel Onkenhout. «Avendo già costruito uno yacht con l’armatore, avevamo una solida base e ci siamo rapidamente allineati alla sua visione. Questo ha creato un ambiente piacevole e produttivo in cui il sogno dell’armatore poteva realizzarsi».
«Il mio rapporto con Oceanco è iniziato alla grande ed è semplicemente diventato più forte» commenta l’armatore. «Mi hanno ascoltato e ho sentito che tenevano alla mia visione personale. C’è qualcosa di profondamente gratificante nel vedere le proprie idee prendere vita, soprattutto quando c’è un partner come Oceanco».

© Oceanco
| CARATTERISTICHE PRINCIPALI | |
| Lunghezza: | 111 metri |
| Larghezza massima: | 16 metri |
| Stazza lorda: | 4.550 GT |
| Ospiti: | 28 |
| Equipaggio: | 34 |
| Architettura navale: | Oceanco Lateral Naval Architecture |
| Design esterni: | Espen Øino International |
| Design interni: | Mark Berryman Design |
| Costruttore: | Oceanco |
| Propulsione: | Diesel |
| Velocità massima: | 21 nodi |
| Velocità di crociera: | 15 nodi |
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