Explorer Yacht
Numarine vende altre tre unità 26XP
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Numarine annuncia la vendita di altre tre unità della serie 26XP, compatti yacht da spedizione realizzati in materiale composito, ad acquirenti provenienti da Russia, Turchia e Medio Oriente. La notizia arriva dopo il debutto europeo del 26XP e del 32XP al Cannes Yachting Festival 2018 lo scorso settembre, dove hanno riscosso ampi consensi.

«Cannes è stata una mostra di enorme successo per Numarine e sono in corso le trattative con i nostri potenziali clienti», ha dichiarato Omer Malaz, Fondatore e Presidente di Numarine. «Dopo i due 26XP già consegnati, sono ora in costruzione la terza, quarta e quinta unità e ci attendiamo assolutamente di annunciarne una sesta nel prossimo futuro».

Normalmente Numarine inizia in anticipo la costruzione degli scafi per ridurre fino a 4 mesi i tempi di consegna. Produzione efficiente, design innovativo ed eccellenza tecnica sono stati i fattori di successo che hanno permesso al cantiere turco di inserirsi rapidamente nel mercato internazionale.

Tutti i tre nuovi contratti riguardano la versione dislocante del 26XP, ma per i futuri clienti è anche disponibile un’opzione con scafo semiplanante. L’architettura navale del 26XP è curata da Umberto Tagliavini, mentre linee esterne ed interni sono di Can Yalman, entrambi partner di lunga data di Numarine.

La disposizione generale degli scafi  #03 e #04 resterà la stessa dei primi due consegnati, con 4 ampie cabine ospiti al ponte inferiore e una suite armatoriale a tutto baglio a mezza nave. Lo scafo #05 avrà invece uno speciale layout a 5 cabine (la cabina extra sarà ricavata a prua del main deck) ed una Jacuzzi sul flybridge. Tutte quante disporranno di ampi spazi conviviali, un flybridge di circa 100 metri quadrati ed una ampia piattaforma bagno.

L’unità #03 sarà equipaggiata con doppi motori MAN da 560 hp, proprio come la seconda unità già consegnata. Le unità #04 e #05 disporranno invece di più potenza, generata da motori MAN da 800 hp che offriranno un modesto aumento delle prestazioni (16 nodi di velocità massima e 12,5 di crociera), ma maggiore efficienza nei consumi e più potenza in caso di mare mosso, un dettaglio importante visto che la serie XP è stata progettata per affrontare l’Oceano.

Per assicurare il massimo livello di comfort a bordo del 26XP, Numarine ha posto particolare attenzione al contenimento di ogni fonte di rumore e vibrazione. I sistemi di bordo del 26XP che risolvono tali problematiche sono stati sviluppati da Silent Line, azienda esperta in tecniche per la riduzione di rumore e vibrazioni in yacht di lusso e navi mercantili, attiva anche in progetti industriali e di architettura. Si tratta di soluzioni di tecnologia avanzata che solitamente vengono applicate su megayacht di oltre 80 metri.

SPECIFICHE TECNICHE
Cantiere:Numarine
Modello32XP
Tipo:Motoryacht
Scafo:Disponibile in versione semidislocante e dislocante
Architettura navale:Umberto Tagliavini
Designer degli esterni:Can Yalman
Designer degli interni:Can Yalman
Lunghezza f.t.:25,68 metri
Lunghezza alla linea di galleggiamento:23,95 metri
Lunghezza scafo:23,95 metri
Larghezza:6,60 metri
Pescaggio a pieno carico:2,20 metri
Dislocamento a vuoto:60 tonnellate
Dislocamento a pieno carico:74 tonnellate
Stazza lorda:< 150 tonnellate
Motori principali:1) 2 x MAN R6 560 hp @ 2300 rpm
2) 2 x MAN V8 1200 hp @ 2300 rpm
Bow thruster:15 kW – 285 Kg DC electric
Stern thruster:11,4 kW – 240 Kg DC electric
Velocità massima:22 nodi (versione semidislocante)
11,5 nodi (versione dislocante)
Velocità di crociera:18 nodi (versione semidislocante)
9 nodi (versione dislocante)
Autonomia:3.500 miglia a 8 nodi (versione dislocante)
Ospiti:8 in 4 cabine
Equipaggio:3 in 2 cabine (lower deck)






Fonte: Sand People Communication per Numarine
Foto e video: Sand People Communication per Numarine

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