Quando Limerence (ex Kaiyo) è stata immaginata per la prima volta, l’obiettivo del progetto era ambizioso: creare un’imbarcazione che fondesse la capacità operativa di una piattaforma di supporto con il lusso e il lifestyle di un superyacht. Man mano che la costruzione si evolveva, si evolveva anche il concept. Alia Yachts e armatore hanno quindi collaborato a stretto contatto per trasformare quella che in principio era una unità per il trasporto di toys in uno yacht in grado di poter operare sia autonomamente che affiancando una nave madre.
«È la genialità speciale di questo design che rende Limerence allo stesso tempo un superyacht indipendente estremamente capace e un’impareggiabile nave di supporto ricca di toys e servizi» ha dichiarato Gökhan Çelik, presidente di Alia Yachts. «Rappresenta non solo lo spirito avventuroso del suo armatore, ma anche l’etica costruttiva full-custom di Alia. Ogni centimetro è stato disegnato, ingegnerizzato e costruito partendo da una pagina bianca».
LINEE ESTERNE DA SUPERYACHT, CAPACITA’ AERONAUTICHE SORPRENDENTI
Progettato in collaborazione con Azure Yacht Design, Limerence sorprende con le sue murate blu, una scelta estetica audace voluta dall’armatore, in contrasto con le vetrate scure che avvolgono la timoneria e i ponti principali. I volumi sono spostati in avanti, in modo da dedicare un’ampia sezione di poppa allo stivaggio di tender e velivoli.
Limerence è dotato di un helideck completamente certificato, progettato per ospitare elicotteri di grandi dimensioni come un Bell 429 o un Airbus H145, con capacità di rifornimento carburante direttamente a bordo. Questo rende possibile l’esplorazione di destinazioni remote, rimanendo più a lungo all’ancora e riducendo al minimo i ritorni in porto.
«Limerence è adeguato per operare con elicotteri in modo serio» ha dichiarato Caroline Antlett di Christie Yachts. «Con la piena conformità commerciale e la capacità di rifornimento per più viaggi, consente itinerari charter completamente nuovi, dalle discese alpine alle piste di atterraggio nascoste nella giungla».
TENDER E TOYS IN QUANTITA’
Sotto l’helideck trova spazio un garage per il trasporto di quattro tender ad alte prestazioni, tra cui un Wajer 38S custom, un X-Tender da 12,5 metri, uno Ski Nautique GS20 e un rescue RIB. Oltre ai tender c’è ancora spazio per i toys che includono moto d’acqua, tavole foil, seabob, scooter subacquei, attrezzatura per kite e windsurf, e-bike, due catamarani a vela, 2 dinghy a vela e molto altro.
Limerence dispone di un diving center con 10 set di immersioni, nonché attrezzature per le immersioni libere e la pesca subacquea. È stata costruita per trasportare un sommergibile da 7 posti e, sebbene non ne abbia uno a bordo, ha sempre questa capacità.
L’helideck può inoltre trasformarsi in un campo sportivo, chiuso da reti e supporti gonfiabili, perfetto per giocare a basket, pallavolo, pickleball e calcio. O anche a golf e tiro al piattello laser.
«Il livello di equipaggiamento a bordo è solitamente riservato a yacht molto più grandi» ha dichiarato Çelik. «Racchiudere tutto questo in un elegante involucro di 52,5 metri, insieme a sistemi avanzati di alimentazione per aerei, stabilizzazione anti-sbandamento e meccanismi di lancio, è stato un importante risultato ingegneristico».
BEACH CLUB DI GIORNO, NIGHT CLUB DI NOTTE
Al calare del sole, lo yacht cambia carattere ancora una volta. Il grande beach club si trasforma in un ristorante a lume di candela sul mare, mentre l’helideck diventa una discoteca con attrezzature di livello professionale che includono luci ed effetti fumogeni. Per le serate di relax, l’helipad si trasforma nuovamente divenendo un cinema all’aperto, con proiettore e maxischermo allestito per godersi i film preferiti sotto le stelle.
INTERNI RAFFINATI
All’interno, Limerence continua a sorprendere. Luminosi ed eleganti, gli interni sono stati progettati da CT Mimarlık di Istanbul, in collaborazione con Alia. L’atmosfera è più quella di un boutique hotel che di una unità di supporto. Le rifiniture sono di fascia alta, le linee pulite e con un’enfasi sul concetto di lusso informale.
Le sistemazioni per gli ospiti includono una suite armatoriale a tutto baglio con un’area lounge che all’occorrenza può diventare una zona notte per due bambini. Altre due cabine sono configurabili per essere matrimoniali o doppie, offrendo grande flessibilità per il charter. Tutte le cabine sono dotate di bagni di dimensioni generose rifiniti in marmo, con angolo vanity per lui e lei e abbondanti spazi di stivaggio.
Sul bridge deck trova posto un accogliente salone con zona lounge e pranzo all’aperto, mentre una sala per sport acquatici sostituisce il tradizionale salone principale ed include un angolo caffè più un’area lounge e video per rivivere le avventure della giornata.
DISPONIBILE PER IL CHARTER
Limerence è stata consegnata all’inizio di quest’anno ed è ora disponibile per il noleggio nel Mediterraneo tramite Christie Yachts per 390.000 euro a settimana. Le località di noleggio invernali includono i Caraibi, le Bahamas e potenzialmente la Costa Rica.
| CARATTERISTICHE PRINCIPALI | |
| Lunghezza f.t.: | 52,50 metri |
| Larghezza: | 8,60 metri |
| Pescaggio: | 2,60 metri |
| Stazza lorda: | 499 GT |
| Materiale scafo: | Acciaio |
| Materiale sovrastruttura: | Alluminio |
| Sistemazioni ospiti: | 1 Suite armatoriale 2 Cabine guest |
| Equipaggio: | 12 |
| Velocità massima: | 15 nodi |
