Cruise Lifestyle

Con l’ingresso della nuova nave GNV Altair, cresce ulteriormente la flotta GNV, che ora può contare su un totale di 27 unità. L’unità sarà operativa a partire dal 21 febbraio e verrà impiegata sul mercato algerino sulle rotte Sète–Béjaia e Sète–Algeri, garantendo ogni settimana due rotazioni, una su Béjaia e una su Algeri, rafforzando così la presenza di GNV in un mercato strategico e in costante evoluzione.

«L’ingresso di GNV Altair è un ulteriore passo nel percorso di crescita della nostra flotta» ha commentato Matteo della Valle, Chief Commercial Officer di GNV. «Stiamo continuando ad investire per rafforzare la nostra presenza sui mercati chiave e accompagnare l’evoluzione della domanda, con l’obiettivo di offrire collegamenti sempre più efficienti sulle rotte per noi strategiche».

Costruita da Fincantieri e consegnata nel 2002 come Janas, GNV Altair si distingue per l’elevata capacità di trasporto e per prestazioni operative di rilievo, garantendo una velocità massima di 24 nodi. La nave misura 214 metri di lunghezza e 26 metri di larghezza, con una stazza lorda pari a 35.736 tonnellate. Pensata per servire traffici misti passeggeri e merci, GNV Altair dispone di 319 cabine ed è in grado di accogliere fino a 2.700 passeggeri, oltre a offrire 915 metri lineari di capacità di carico. Gli spazi di bordo sono progettati per assicurare comfort e qualità del viaggio anche sulle tratte di media e lunga percorrenza, grazie a un’ampia gamma di servizi che comprende aree ristorazione, bar e self-service, sale comuni, proposte di intrattenimento, un cinema e spazi dedicati alle famiglie e ai bambini, in piena coerenza con gli standard della compagnia.

Prima del suo ingresso in servizio, GNV Altair sarà oggetto di specifici interventi di refitting volti ad allineare l’unità agli standard qualitativi e operativi di GNV.

Il ro-pax Janas è una delle cinque navi recentemente acquistate dal Gruppo MSC provenienti dalla flotta Moby. Oltre a Janas, sono state acquisite Athara, Moby Ale 2, Moby Aki e Moby Wonder, in un lotto unico venduto lo scorso novembre al prezzo base d’asta di 229,9 milioni di euro. Moby Aki e Moby Wonder resteranno comunque nella flotta Moby attraverso un contratto di noleggio pluriennale.