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Nella giornata di martedì 5 agosto Feadship ha consegnato al suo armatore Stella M, megayacht di 71,76 metri dallo stile contemporaneo e lungimirante che riflette una chiara visione del concetto di lusso moderno.

Inizialmente conosciuto come Project Sakura, le linee esterne di Stella M sono state disegnate dallo Studio De Voogt. Il design è caratterizzato da forme eleganti, murate basse e proporzioni ben bilanciate da prua a poppa che trasmettono una sensazione di equilibrio e tranquillità. Il progetto è stato sviluppato in stretta collaborazione con Burgess, che ha rappresentato l’armatore durante tutto il processo di costruzione, e Hugo-Morgan Harris come rappresentante tecnico.

Dall’esteso prendisole a prua all’ampia piattaforma bagno a poppa, le generose aree di coperta si fondono con interni spaziosi pensati per ospiti multigenerazionali. I cinque ponti di spazi abitativi sono stati allestiti con grandi quantità di vetrate a tutta altezza, per favorire l’ingresso della luce naturale e l’interconnessione tra ambienti interni ed esterni.

Il profilo esterno, che combina forma e funzione concentrandosi su linee pulite, spazi luminosi e colori chiari, si completa con un curato e rilassante design di interni firmato dallo studio italiano FM Architettura d’Interni che propone lo stile Japandi, un design in cui Oriente e Occidente si fondono combinando la funzionalità e i colori freddi e luminosi scandinavi con la sobrietà ed il minimalismo giapponese per creare una sensazione di arte, natura e semplicità.

Un ponte armatoriale dedicato offre un appartamento panoramico avvolto da superfici vetrate, un accesso esclusivo a un’area colazione privata e una vasca idromassaggio. Questo livello appartato è stato reso possibile grazie al trasferimento della plancia di comando sul ponte superiore.

Il ponte principale di poppa è il centro sociale dello yacht. Il salone, chiuso da vetrate a tutta altezza, si apre su un ampio ponte di poppa che ospita una piscina di 7 metri attorniata da lettini.

Lo spazio benessere a poppa è facilmente accessibile e si trova a pochi passi dalla piattaforma bagno. Con il semplice tocco di un pulsante, i gradini in teak si aprono su un’area benessere a cui si può accedere anche attraverso il corridoio della sala macchine.

Tutte le sistemazioni per gli ospiti si trovano sul ponte principale, dove le finestre più ampie e l’altezza maggiore dei soffitti accrescono la sensazione di spazio. Quattro cabine e due suite VIP offrono una soluzione di comfort flessibile, con le VIP in grado di combinarsi in una unica suite a tutto baglio.

La propulsione è affidata ad un sistema diesel-elettrico di ultima generazione, testimonianza della lunga esperienza di Feadship nell’innovazione ibrida, iniziata nel 2015 con il varo di Savannah. Un approccio orientato al futuro che combina generatori conformi alla normativa IMO Tier III accoppiati a motori elettrici, per un’esperienza di crociera silenziosa, pulita e ottimizzata. Riducendo drasticamente sia il consumo di carburante che la rumorosità dei motori, il sistema è stato progettato anche per essere supportato da fonti di energia alternative future, garantendo caratteristiche d’avanguardia anche negli anni a venire. 

«Il successo di Stella M riflette la perfetta collaborazione tra l’armatore, il cantiere, i team di progettazione, gli esperti tecnici e il broker» afferma Maarten Janssen, direttore vendite di Feadship. «Ogni dettaglio è stato plasmato dall’ambizione condivisa di creare qualcosa di eccezionale. Il suo avanzato sistema di propulsione diesel-elettrico ha portato a livelli di rumorosità e vibrazioni notevolmente bassi, come confermato durante le prove in mare. L’armatore ha portato una visione chiara e un tocco personale al progetto, contribuendo sempre in modo ponderato. Stella M è uno yacht raffinato e distintivo, pronto ad iniziare la sua prima stagione mediterranea».

«Siamo stati lieti di supportare l’armatore nel suo percorso di costruzione, dalla richiesta iniziale alla consegna, e di far parte di un progetto così eccezionale» ha commentato Richard Lambert, Senior Partner di Burgess. «L’eccellenza olandese, unita alla completa collaborazione tra tutte le parti, ha portato a un’imbarcazione che soddisfa la visione lungimirante dell’armatore».

© Feadship

Feadship
Hoofddorp – Paesi Bassi
www.feadship.nl