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Questo pomeriggio, a bordo di MSC Lirica è stato lanciato il messaggio di allarme antincendio mentre la nave si trovava ormeggiata nel porto di Ancona: un’importante esercitazione supervisionata dalla Capitaneria di Porto – Guardia Costiera che ha condiviso con il comando della nave la simulazione di uno scenario complesso di incendio grave, il correlato governo dell’emergenza ed infine l’abbandono dell’unità ammainando tre grandi lance di salvataggio.

L’esercitazione è iniziata alle ore 15, quando il comando nave dalla stazione di sicurezza posta in plancia ha lanciato il segnale d’allarme per incendio grave – avvenuto nei locali della cucina principale, dove un innesco ha sprigionato fiamme ingovernabili – cui è seguita la decisione del comandante, supportato nella scelta dal suo staff di tecnici, di dare l’allarme di emergenza generale per prepararsi quindi ad abbandonare la nave. Oltre 400 membri dell’equipaggio hanno dunque utilizzato tre scialuppe da 150 posti cadauna, calate appositamente in acqua in uno scenario marittimo di evacuazione della nave di fatto reale, ed una volta imbarcate sui tre mezzi di salvataggio hanno scostato dalla fiancata navigando brevemente nelle acque portuali – seguite da una grande motovedetta di soccorso (SAR) della Guardia Costiera – per testare con completezza la loro preparazione professionale.  

Le operazioni della nave si sono svolte alla presenza del comandante Vincenzo Vitale, Direttore marittimo delle Marche e Comandante del Porto – seguito da tre suoi colleghi specialisti nella disciplina della sicurezza della navigazione – che ha dichiarato: «Le navi da crociera, oggi – grazie ai sistemi di dotazione passiva ed attiva contro l’incendio ed alle capacità di detenzione e lotta così governate dalla perizia e dalla professionalità umana – sono concepite per confinare, in una sua cosiddetta zona verticale, un incendio della più grave entità; quindi senza farlo espandere oltre i limiti laterali in cui esso ha origine, e gestirlo al punto tale da proseguire nella navigazione in autonomia fino a raggiungere il porto più prossimo. Sul Lirica si è voluto però concertare con MSC, che ringrazio, uno scenario addestrativo più complesso, di vero test in porto simulante una situazione piuttosto estrema, che il bravo comandante Franza ha perfettamente governato rispettando le più severe procedure internazionali marittime di distress, dirigendo staff ed equipaggio con estrema esemplarità, equilibrio e tangibile efficacia; bravi davvero a tutti i professionali membri di bordo che vi hanno preso parte. Si è condiviso con la compagnia e la nave un momento di cooperazione ed osmosi – ognuno nel rispetto delle proprie prerogative – e per la capitaneria quale istituzione assoluta garante del Paese nel vigilare sull’efficienza di tutto il naviglio ivi approdante, che ha inteso qui inscenare l’emergenza grave in mare su d’una nave destinata al trasporto delle nostre più preziose risorse, ovvero i passeggeri e l’equipaggio».

Soddisfazione per il buon esito dell’operazione è stata espressa anche dal comandante di MSC Lirica, Marco Franza: «La sicurezza a bordo è la nostra priorità assoluta. Sono particolarmente orgoglioso del successo dell’iniziativa e dell’ottimo operato del nostro equipaggio, che ha dimostrato grande professionalità e competenza nel corso dell’intera esercitazione. Svolgiamo regolarmente queste simulazioni e poterle effettuare insieme a partner di così elevata esperienza e addestramento rappresenta un’opportunità preziosa. Solo esercitandoci tutti insieme è infatti possibile rafforzare le relazioni e la comunicazione tra i diversi attori coinvolti, garantendo la risposta più rapida e coordinata possibile nelle situazioni di emergenza. Ringrazio sentitamente per l’efficace supporto e la collaborazione l’ammiraglio Vitale, la Capitaneria di Porto di Ancona e tutti gli operatori e la stampa coinvolti».

MSC Lirica conclude oggi le crociere della stagione estiva, dopo aver effettuato 27 scali nel capoluogo dorico, movimentando oltre 65.000 ospiti provenienti da tutto il mondo e attivando un’importante ricaduta turistica ed economica sul territorio. La nave effettuerà nella stagione invernale partenze settimanali da Bari alla volta della Grecia e della Turchia. MSC Lirica tornerà nuovamente ad Ancona ad aprile 2026 per iniziare la prossima stagione estiva con crociere settimanali in partenza ogni venerdì dalla città dorica alla scoperta di Venezia, della città fortificata di Kotor in Montenegro e delle isole greche Mykonos e Syros.

MSC Crociere
Ginevra – Svizzera
www.msccrociere.it