Cantiere delle Marche ha consegnato Nasiba, terza unità della serie Flexplorer 146. Costruita per armatori attenti alla salute e al benessere, è un explorer che combina capacità, durata e prestazioni insieme ad interni non convenzionali accuratamente realizzati su misura.
Costruito presso lo stabilimento di Ancona di Cantiere delle Marche, lo studio britannico Winch Design ha meticolosamente considerato ogni elemento e materiale a bordo secondo le metriche di sostenibilità e dei principali parametri di riferimento per la salute in generale, tenendo conto di fattori quali la naturalezza, l’atossicità, il basso contenuto di COV (composti organici volatili) e l’approvvigionamento responsabile. Con il contributo di EcoNest Architects, specialisti in edilizia ecologica e attenta alla salute, il risultato è un livello eccezionalmente elevato di qualità dell’aria interna, campi elettromagnetici ridotti e un impatto ambientale minimo.
«La consegna di Nasiba segna non solo un risultato tecnico e di design, ma anche una collaborazione profondamente significativa. Siamo incredibilmente grati all’armatore per averci affidato un brief così visionario, che ridefinisce i principi stessi del lusso attraverso la lente del benessere e della sostenibilità» afferma Vasco Buonpensiere, co-fondatore e CEO di Cantiere delle Marche. «Insieme all’eccezionale team di Winch Design, abbiamo consegnato uno yacht che è tanto pionieristico nello spirito quanto nel design».
Il layout è stato sviluppato per uno stile di vita orientato alla salute e alla famiglia, con aree di apprendimento e gioco dedicate, strutture benessere e spazi personalizzati. Gli interni sono stati influenzati dalla filosofia di design Wabi Sabi e abbracciano elementi dai toni terrosi, texture organiche e superfici grezze, mantenendo madre natura e i principi biofilici al centro del design, rafforzando la connessione tra l’ambiente di bordo e il mondo naturale.
Caratteristiche come piante, materiali naturali tattili e luci soffuse e ambientali sono state scelte con cura per supportare i ritmi circadiani naturali del corpo e per contribuire a creare un’atmosfera rigenerante. Una sauna a infrarossi è stata posizionata fuori dal bagno dell’armatore da utilizzare in combinazione con la piscina di ghiaccio sul ponte di prua di fronte alla cabina armatoriale, per migliorare il benessere e il recupero muscolare.
«L’innovazione e il cambiamento del settore sono accelerati quando vengono presentati brief di design come questo, da clienti che vorrebbero vedere il compito della progettazione affrontato in modo diverso e, in questo caso, con un focus molto consapevole sull’uomo, attento all’ambiente e per una giovane famiglia che richiede una ‘casa’ adattabile mentre esplora il mondo» commenta Jim Dixon, Studio Principal in Winch Design. «Accettare questa sfidante opportunità di design ha ‘spostato il quadrante’ della filosofia del nostro studio».
La zona pranzo presenta un tavolo e sedie realizzati con un legno di 250 anni che proviene da legname caduto naturalmente, così come l'”albero della vita” esposto nell’aula e nella sala giochi sul ponte principale, progettata per esporre i tesori raccolti dalle avventure di questa famiglia. Qui è stata inoltre realizzata una mappa del mondo in sughero, un materiale scelto per la sua sostenibilità in quanto può essere raccolto senza abbattere l’albero da cui proviene.
© Cantiere delle Marche
Una delle caratteristiche più sorprendenti a bordo è una parete verde realizzata con muschio stabilizzato, che costituisce il punto focale della scala principale, conferendo bellezza e consistenza naturali allo spazio. Il design della scala si ispira alla biomimetica, incorporando un elemento scultoreo ricavato dalla radice di un albero di sambuco e pareti in intonaco di argilla naturale, una superficie contemporanea atossica realizzata con le tradizionali tecniche di intonaco in argilla.
Il pavimento in legno è stato fresato per incorporare un motivo a onde 3D ispirato alla sensazione di camminare a piedi nudi sulla sabbia, progettato per massaggiare delicatamente i piedi e fornire un senso di messa a terra fisica mentre ci si muove all’interno. I tappeti sono 100% lana, tessuti a mano in Sardegna e tinti con pigmenti naturali.
«Gli armatori di Nasiba avevano un brief molto specifico e particolare per il loro yacht, non solo in termini di capacità, funzionalità e layout necessari per portare la loro famiglia in sicurezza e comfort in un’avventura intorno al mondo, ma anche nei numerosi dettagli tecnici e interni unici per riflettere i loro gusti e soddisfare il loro approccio riguardo all’abitare, alla salute e al benessere» commenta William Yates di Seventy Blue, il broker che ha presentato e rappresentato gli armatori. «Cantiere delle Marche e Winch, con il competente supporto del team degli armatori, hanno affrontato questo problema con un atteggiamento incredibilmente creativo e positivo. Questa consegna segna il culmine di un grande successo di tutto questo duro lavoro e collaborazione, e della visione audacemente originale e unica degli armatori per la loro barca».
Le considerazioni ambientali non si limitano ai materiali. Lo yacht è dotato di avanzati sistemi di riduzione delle emissioni, tra cui la riduzione catalitica selettiva, in conformità con gli standard IMO Tier III e che consentono il funzionamento in regioni ecologicamente sensibili. Le soluzioni ingegneristiche supportano anche un minor consumo energetico e un’efficienza operativa a lungo termine.
Con una lunghezza di 44,30 metri, una larghezza di 8,60 metri e una stazza lorda di 499 tonnellate, Nasiba mantiene le caratteristiche distintive della serie Flexplorer, compresa grande gru A-frame. Ha una notevole capacità di carburante – 65.000 litri – che consente una autonomia operativa di circa 5.500 miglia nautiche alla velocità economica di 10 nodi. Questa lunga autonomia è resa possibile dal suo efficiente sistema di propulsione, dotato di due motori Caterpillar C32 Acert.
Questa straordinaria collaborazione tra Cantiere delle Marche, Winch Design e armatori visionari ridefinisce il lusso consapevole, sfidando le norme convenzionali e aprendo la strada a un design contemporaneo attento alla salute e all’ecologia.
SPECIFICHE TECNICHE
| DIMENSIONI | |
| Lunghezza f.t.: | 44,30 m |
| Lunghezza al galleggiamento: | 41,70 m |
| Baglio massimo: | 8,60 m |
| Pescaggio a pieno carico: | 2,78 m |
| Dislocamento a pieno carico: | 480 t |
| CABINE | |
| Ospiti: | 6 per 12 persone (+4 in pullman bed) |
| Equipaggio: | 7 per 14 persone |
| PROPULSIONE | |
| Motori principali : | 2 x Caterpillar C32 Acert 746 kW 1800 rpm IMO TIER III |
| Trasmissioni: | 2 x Reintjes WAF542L |
| Gear ratio: | 3,955:1 |
| Generatori diesel: | 2 x 99 kW 1 x 70 kW |
| Elica di manovra di prua: | 75 kW elettrica |
| Pinne stabilizzatrici: | 2 coppie, elettriche, Zero Speed |
| PRESTAZIONI | |
| Velocità massima: | 14 nodi |
| Autonomia: | 5.500 mn a 10 knots |
| CAPACITA’ | |
| Serbatoi gasolio: | 65.110 l |
| Serbatoi urea: | 3.550 l |
| Serbatoi acqua dolce: | 15.951 l |
| Serbatoi acque nere: | 2.692 l |
| Serbatoi acque grigie: | 8.208 l |
