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Avviati i lavori per la costruzione delle nuove Mein Schiff
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Con la posa della chiglia della nuova Mein Schiff 1 e il primo taglio della lamiera della nuova Mein Schiff 2 avvenuto presso i cantieri finlandesi Meyer Turku, TUI Cruises ha posato un’altra pietra miliare nel suo piano industriale.

Le due nuove unità segnano l’inizio della nuova generazione di navi TUI Cruises, circa 20 metri più lunghe delle attuali ammiraglie. Saranno più spaziose, ampliano l’offerta di cabine e suite, ponendo particolare attenzione sulle opportunità di sport e benessere. Considerando l’occupazione su base doppia, le nuove Mein Schiff 1 potranno accogliere 2894 ospiti, con un PSR che raggiungerà un generoso 38,5.

«Quando la nuova Mein Schiff 1 e la nuova Mein Schiff 2 entreranno in servizio, opereremo con una delle più moderne flotte del mondo. Entrambe le navi si distinguono per metodi di costruzione innovativi ed ecosostenibili, oltre a standard tecnologici all’avanguardia», ha dichiarato Wybcke Meier, CEO di TUI Cruises.
Attese rispettivamente per la primavera 2018 e 2019, le nuove ammiraglie sostituiranno le attuali Mein Schiff 1 e Mein Schiff 2, che saranno trasferite a Thomson Cruises, compagnia appartenente sempre a TUI Group.
Quando la nuova Mein Schiff 2 entrerà in servizio nel 2019, la flotta della compagnia amburghese conterà sei navi per una capacità di circa 15.800 posti letto.

La nuova Mein Schiff 1 sarà posizionata alle Canarie. Sono previsti due differenti itinerari di sette giorni. Uno con partenza da Gran Canaria oppure Madeira e scali a La Palma, Tenerife e Fuerteventura, e l’altro con imbarco ad Agadir e scali a Lanzarote, Tenerife e La Gomera.

CARATTERISTICHE PRINCIPALI
Lunghezza:315,70 metri
Larghezza:35,80 metri
Pescaggio:8,00 metri
Stazza lorda:111.500 tonnellate
Ponti:16
Bandiera:Malta
Equipaggio:1.000
Passeggeri:2.894 (occupazione doppia)
Cabine:1.447
Con balcone: 80% del totale
Esterne: 90% del totale
Propulsione:Diesel-elettrica
Potenza:28.000 kW
Velocità:21 nodi

 

Fonte: TUI Cruises
Foto: TUI Cruises

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