Spedizioni
Knud E. Hansen svela il suo nuovo progetto di nave da spedizione rompighiaccio
129     

Knud E. Hansen svela il suo ultimo progetto di nave da spedizione. Una rompighiaccio dalla grande flessibilità operativa con una vasta gamma di caratteristiche di design sofisticato. Lunga 144 metri, può accogliere 300 passeggeri in 150 cabine ultramoderne per una sensazionale esperienza di navigazione verso aree remote.

La nave ha una velocità di crociera di 17 nodi in mare aperto con un’autonomia di 8100 miglia nautiche e può operare in aree con ghiacci dallo spessore di 1,8 metri. La propulsione è diesel elettrica, con due unità azipod da 7,5 MW. I sei generatori sviluppano una potenza complessiva di circa 23 MW e sono alimentati combinando gasolio marino e gas naturale liquefatto. Le due eliche di prua da 1500 kW combinate alla propulsione azimutale offrono un elevato livello di manovrabilità. L’unità è inoltre in grado di operare a zero emissioni all’ancora, grazie ad un grande banco di batterie agli ioni di litio sufficienti ad alimentare i servizi di bordo.

Il layout include una notevole gamma di spazi pubblici per una nave da spedizione, tra cui lounge bar, salone multiuso, biblioteca, negozi, observation lounge, centro fitness e spa con ice bar panoramico, oltre a piscina e area jogging. Un ampio garage consente di trasportare zodiac ed altri equipaggiamenti per le spedizioni che possono essere facilmente varati attraverso una porta stagna sul lato di sinistra. A poppa è previsto un ampio helideck ed hangar al ponte inferiore. Due ascensori per l’equipaggio e tre per i passeggeri collegano tutti i ponti. L’unità include anche una stiva dedicata con boccaporto e gru per carichi speciali.

La maggior parte delle cabine passeggeri sono dotate di balconi privati che offrono ampie viste sul mare. Ma l’aspetto più interessante è la soluzione ‘Flex Cabin System’ di Knud E. Hansen che consente di convertire con grande facilità una spaziosa suite in due cabine o viceversa. Una maggiore flessibilità d’uso che permetterà alle compagnie di adeguarsi con semplicità alle richieste del mercato.

Oltre a rispettare le normative SOLAS, la nave è in grado di garantire il massimo livello di sicurezza implementando il “Safe return to port”, con soluzioni che includono alimentazione e sistemi di propulsione aggiuntive e separate, luoghi di rifugio per passeggeri ed una plancia di comando ausiliaria. Speciale attenzione è stata posta per il rispetto delle norme MarPol e il Polar Code.

CARATTERISTICHE PRINCIPALI
Lunghezza f.t.:144,20 metri
Lunghezza tra le perpendicolari:127,60 metri
Larghezza:22 metri
Pescaggio:7 metri
Portata lorda:1.965 tonnellate
Ice Class:PC3
Passeggeri:300
Equipaggio:150
Potenza complessiva:23 MW
Propulsione:2 azimut da 7,5 MW
Eliche di prua:2 x 1.500 kW
Velocità di crociera:17 nodi
Autonomia:8.100 mn
Architettura navale e design:Knud E. Hansen

Fonte: Knud E. Hansen
Rendering: Knud E. Hansen

  • Valutazione di Cruise Lifestyle
  • Dai un voto all'articolo
  • Valutazione complessiva
  • Valutazione dei Lettori
  • Dai un voto all'articolo
  • Valutazione complessiva
ARTICOLI CORRELATI
Nel 2027 potrebbe debuttare il primo traghetto ad idrogeno
27 Novembre 2020

di Redazione Cruise Lifestyle

World City Phoenix, il sogno irrealizzato di Knut Kloster
22 Dicembre 2015

di Redazione Cruise Lifestyle


Spedizioni
Completate le prove in mare di Ocean Victory e Ocean Explorer
12 Febbraio 2021

di Redazione Cruise Lifestyle

Brodosplit vara la Ultramarine
20 Maggio 2020

di Redazione Cruise Lifestyle

Silversea si prepara a prendere in consegna Silver Origin
20 Maggio 2020

di Redazione Cruise Lifestyle


CONSIGLIATI E SPONSORIZZATI

CROCIERE IN BORSA


Crociere Standard
Meyer Werft inizia la costruzione di Arvia
23 Febbraio 2021 di Redazione Cruise Lifestyle
Si chiamerà Arvia la prossima ammiraglia di P&O Cruises
19 Febbraio 2021 di Redazione Cruise Lifestyle

Superyacht
Prime prove in mare per Stefania
19 Febbraio 2021 di Redazione Cruise Lifestyle
Varato il Columbus Sport 50 metri M/Y K2
16 Febbraio 2021 di Redazione Cruise Lifestyle
Venduto il quinto scafo dell’ammiraglia A115 di Arcadia Yachts
16 Febbraio 2021 di Redazione Cruise Lifestyle

Megayacht
Varato il primo Amels 200
18 Febbraio 2021 di Redazione Cruise Lifestyle
Sanlorenzo Superyacht vara la quinta unità del 52Steel
8 Febbraio 2021 di Redazione Cruise Lifestyle

CRUISE LIFESTYLE
CRUISE & SUPERYACHT NEWS