Questo è un momento di grande attività per Benetti che, contestualmente alla “Giga Season”, che prevede in pochi mesi il varo e la consegna di tre yacht di lunghezza superiore a 100 metri, ha consegnato uno yacht della categoria Class. Si tratta di “Eurus”, quarto modello di Delfino 95, yacht caratterizzato da scafo dislocante in vetroresina e sovrastruttura in fibra di carbonio.
«Le sfide che abbiamo affrontato negli ultimi mesi del 2018 e quelle che ci vedono impegnati per tutto il 2019 puntano in alto, grazie ai nostri tecnici e a tutti i fornitori che lavorano con passione e dedizione, mettendo a segno importanti risultati che ci hanno visto e ci vedranno alla conquista di stimolanti traguardi», ha commentato Franco Fusignani, CEO di Benetti, all’indomani della consegna di M/Y “Eurus” avvenuta il 27 febbraio a Viareggio.
Il Delfino 95 “Eurus” si distingue per gli interni eleganti e lussuosi, impreziositi da una pavimentazione in marmo e parquet, e per gli esterni filanti, realizzati da Giorgio M. Cassetta. Lungo 29 metri, il suo layout si sviluppa su quattro ponti e prevede cinque cabine per 10 persone.
Tra le principali peculiarità di questo yacht, risaltano le raffinate finiture cromate e una pavimentazione in parquet resa interessante da un’alternanza di quercia chiara e quercia scura. Fanno eccezione i bagni della cabina armatoriale e delle cabine ospiti con pavimenti in marmo Zebrino e Limestone. I colori scelti per gli interni, che richiamano le tenui tonalità del rosa, del verde e dell’azzurro, regalano agli ambienti un’atmosfera rilassante, adatta ad un’imbarcazione pensata per la famiglia.
Il Main Deck ospita a prua la cabina armatoriale con bagno privato, a centro nave la galley attrezzata con una cella per i vini, una macchina per il ghiaccio, due lavatrici e due asciugatrici; a poppa un ampio salone è diviso tra una zona relax e una zona dining con un tavolo per 10 persone.
Nel Lower Deck, l’area dedicata all’equipaggio è dotata di 2 cabine ed una per il capitano per un totale di 5 persone. Sullo stesso ponte si trova l’area notte dedicata agli ospiti con 4 cabine ospiti, di cui due Vip e due Guest, ciascuna con bagno privato.
L’Upper Deck dispone di ampie zone all’aperto con divani e prendisole, e l’area di poppa, il cui arredo è stato scelto personalmente dall’armatore, accoglie un lungo tavolo. All’interno, la plancia di comando è separata dagli ambienti esterni da una porta a vetri scorrevole.
Una seconda postazione di pilotaggio e un comodo divano in tela sul Sun Deck permettono infine di godere appieno dei piaceri della navigazione in ogni momento della crociera.
| SPECIFICHE TECNICHE | |
| Cantiere: | Azimut | Benetti |
| Architettura navale: | Azimut | Benetti |
| Designer interni: | Azimut | Benetti |
| Designer esterni e concept: | Giorgio M. Cassetta |
| Lunghezza f.t.: | 28,95 metri |
| Larghezza: | 7,00 metri |
| Immersione massima: | 1,86 metri |
| Materiale scafo e sovrastruttura: | Vetroresina e fibra di carbonio |
| Dislocamento a pieno carico: | 145 tonnellate |
| Sistemazioni ospiti: | 10 in 5 cabine |
| Sistemazioni equipaggio: | 5 in 3 cabine |
| Capacità casse combustibile: | 20.000 litri |
| Capacità cassa acqua: | 2.500 litri |
| Motori principali: | 2 x MAN V8 1000 da 735 kW @ 2.300 rpm |
| Velocità massima: | 13,5 nodi |
| Autonomia a 10 nodi: | 2.000 miglia |
| Generatori: | 2 x 55 kW Kohler 55EFOZDJ |
| Elica di prua: | CMC Marine BTM40 |
| Stabilizzatori: | CMC Marine Stabilis Electra |
